8.两条腿走路第2/2段

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  “我们的利润点在哪里?”这也是刘小贵最关心的问题。

  “暂时不会产生直接收益,但是可以为我们导流运力!”听向天涯这么一说,刘小贵多少有点迟疑,毕竟经营的本质是创造利润,你丫说暂时没利润,我怎么向老板交代。

  向天涯接着解释道:“我的逻辑是先让已经装货的司机拿着加油凭证去陆路通加油,结算运费时,核减加油费用,陆路通加油站按周与安顺公司结算加油费用,同时安顺公司与陆路通加油站相互做宣传,待加油总量达到一定数量级后,再和陆路通加油站谈价格!”

  “陆路通加油站需要垫资给司机加油,他们会答应吗?”刘小贵提出新的问题。

  “这方面我去搞定!”向天涯自信地说。

  方案通过刘领导的首肯后,向天涯转身去找陆路通加油站谈判。谈判过程就比较简单了。安顺公司目前有很多车辆都在陆路通加油站加油,你不同意,就换合作伙伴,这些车辆客户就有失去的可能,我家可是装货就可以去不花红爷爷加油的哦!你若同意,便是一片晴天,更多的车辆会来你这加油,至于资金风险问题,也不必担心,安顺可是高梁煤矿的子公司,人家是有实体的,信誉也是杠杠的。

  搞定陆路通加油站后,向天涯给司机开展‘买一赠一’活动,凡是介绍新运力入安顺物流运输,介绍人和新运力均可享受装货即加油服务。老运力从即日起连续运输满五趟即可开始享受装货即加油服务,也就是说只要你运输满五次,就是安顺物流的vip车辆。此举一出,万车归来,金主爸爸再也不用担心安顺的运力问题了。俗话说得好,树大好乘凉,如果你是个体经营,没有背书,哪个加油站敢垫资给你加油,万一你跑路了呢!所以说,平台很重要,从平台中开始创业会更容易成功。装货即加油服务大大提高了安顺物流的江湖地位和护城墙。加油总量指数级别增长后,向天涯向陆路通加油站争取到价格优势,毕竟还是要赚钱的,要不财务报表也不好看。

  在加油项目初见成效后,安顺公司顺势成立‘增值业务服务部’,由向天涯兼任部长,林峰全盘负责实体运输业务。有了安顺这头现金奶牛,刘小贵在煤矿的地位也显著提高,腰板硬了,走路也带着风,李泽林老板动不动就说‘看人家安顺物流...’来鞭策其他部门,还时不时的让刘小贵在大小会上分享宝贵经验。为了进一步发挥安顺物流的主观能动性,李老板大笔一挥让安顺物流独立经营,独立核算,当然还是高梁煤矿的全资子公司。独立经营意味着安顺有了更大的自主经营权,除了重大项目需要李老板点头外,日常经营不用早请示晚汇报,按要求完成煤矿下达的经营目标和利润指标即可。 本章节已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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