第一百五十四章 扬明号第2/2段
“名字都叫飞剪了，这种船的速度到底有多快？”
林伟业想了想:“理想的航速应该在12节到15节之间，具体还要看风向。不过10节以上的航速妥妥的。”
对于帆船的速度夏天南并没有直观的认识，他问:“那么现在的普通帆船速度多少节？”只要了解飞剪船比现在的主流帆船快多少，就知道这种船型的优势了。
“3到6节，平均也就4节多一点吧。”
夏天南心里有底了，快三到四倍，完全是压倒性的优势。现在唯一担心的是需要太多的水手挤占战舰的人手。
“这船需要多少人操作？”
“满打满算也就三十六个人，极端条件下，二十个人也就够了。”
夏天南啧啧赞叹道：“速度快，又节省船员，堪称完美啊！”
林伟业适时泼了一瓢冷水：“世上没有完美的东西，飞剪船还是有缺陷的，受工艺限制，木质的船艏承受剪浪的压力容易损坏，每次航行后就需要对船体尤其是艏部大修。这个问题，只有等合适的钢出现后才能克服，只有钢铁船身才能承受如此大的压力。”
夏天南不以为然：“这也不算什么大问题，每次航行回来注意检修就是，汽车还要定期保养呢，F1赛车还要频繁换胎呢。”
林伟业说：“现在还需要威廉训练一下水手，本地土著第一次驾驶这种恐怕会被吓到——速度太快了。”
于是夏天南又等了几天，让威廉训练第一批操作飞剪船的水手。威廉不愧是从海洋强国来的，对这种全新的船型适应的很快，没两天就能熟练的驾驶飞剪船了。
首次试航归来后，他兴奋地告诉夏天南和林伟业，这种船太棒了，航行的时候感觉自己是贴着海面飞翔。只是苦了那些土著水手，平时习惯了渔船的龟速，突然提高到三四倍以上的速度，都被吓坏了，尤其是航行时船舷几乎贴着海面，感觉随时都会钻到海里去。
等水手能够比较熟练的操纵这艘船后，便可以正式交付使用了。按照船舶建成出航的规矩，林伟业让夏天南给船取个名字。
看着这艘领先于这个时代的飞剪船，想到古老的华夏即将被野蛮民族断送，从此落后于世界文明，陷入了几百年的黑暗，夏天南心有不甘。如果华夏文明顺利发展下去，以国人的聪明才智，类似于飞剪船这样的发明也能在中国诞生，工业革命未必是从英国起源。
夏天南心中一股使命感油然而生，自己既然阴差阳错来到这个明末乱世，就要力挽狂澜，让华夏文明脱离野蛮人的毒手，扬帆起航，重回世界的巅峰。他脱口而出：“就叫扬明号吧！”(。)
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