第九章 人多力量大第1/3段
茨迈尔曼听说了大儿子和二儿子要跟随一位骑士当随从后，匆匆地赶了回来。看到马林如此年轻，不由得内心有些嘀咕。
只不过，中世纪欧洲等级森严，他也不敢提出异议。而且，有人愿意接手他那大胃王的大儿子，他也有些高兴。只是希望，眼前这个年轻的骑士不会被自己的大儿子吃穷了。那样的话，大儿子就要再度被人辞退了。
双方商量好了后，马林自然打算把笨重的板甲、骑枪和马铠（虽然是木制的）都让卡恩拿着，自己也乐得轻松，马儿更轻松。
不过，卡恩力气虽大，但一直背着大几十斤重的东西，也未免压力很大。而眼下，马林也是没有钱买驮马给卡恩和科勒的，而且养马成本也高。所以，马林想了想，决定让会木工手艺的茨迈尔曼，帮他打造一辆独轮车……
为什么选择独轮车呢？这不仅仅是因为独轮车能拉货。说到拉货，两轮的推车装货更多。但是，两轮的推车有个缺点——就是不太能走复杂地形。
而独轮车，对于地形什么的可以无视，山路照样走得欢。因为，独轮车只有一个轮子，对复杂地形的克服力很强。
德意志南部到奥地利的维也纳，有很多的山路。所以，全地形的独轮车，要比两轮的推车更加适合。
马林和茨迈尔曼回到城里，来到茨迈尔曼打工的木匠铺子里，开始打造独轮车。
虽然，欧洲也有独轮车。但是，欧洲的独轮车，轮子前置，导致人推起来，需要承受不小的抬车的力量。所以，欧洲独轮车的装货量较小。
而马林指导茨迈尔曼打造的，是中式的独轮车。中式独轮车，车轮在正中间。如此，车上的货物，压力主要在车轮上。而推车的人，则比较省力。欧式的独轮车，大约只能搭载两三个人的重量。而中式独轮车，则能搭载六个人的重量，效率比欧式独轮车高很多，而且更省力。
当中式独轮车打造出来后，马林把铠甲、骑枪和马铠都放到了独轮车上。七八十斤的重量，对于推车的卡恩来说，却毫无感觉。
卡恩本身就力大，而且善于长途奔走（也是练出来的，中世纪的穷人根本坐不起马车，去哪儿都靠步行）。所以，他推着独轮车，很是轻松。甚至，有时他弟弟科勒走累了，卡恩还让科勒坐在独轮车上休息会儿。而他，则继续推着车跟着骑在马上的马林。
马林也是轻松许多，几十斤的铠甲武器甩掉后，他整个人都轻松了许多。和他一样感觉轻松的，还有战马卡尔。要不是马林控制着速度，轻松了许多的卡尔都想奔腾起来。
卡恩的确很能吃，每天至少吃6磅重的食物（主要是普通的黑面包，不掺杂泥土、木屑的正常面包）和一些蔬菜，有时还吃点肉，平均每天大约耗费10芬尼。马林现在钱不多，只好带着卡恩和科勒住低档次的旅馆。房间要是大一点，马林就让卡恩和科勒打地铺。若是小一点，则放卡恩和科勒两个住一间，他自己单独住一间。
而因为不满这个年代旅馆里脏兮兮的被子，马林自己买了一套新的鹅绒被子（欧洲此时没有棉花，自然没有棉被），用防雨的猪皮袋子装着，放在卡恩的独轮车上。每次住旅馆，马林都把旅馆原先的脏被子丢给卡恩和科勒盖。而自己，则盖自带的干净被子。卡恩和科勒毕竟是纯正的中世纪的人，对此没有任何的不适应。唯一不适应的，就是马林老强迫他们洗澡……
然后，这两货也被马林调教的清清爽爽的，身上也不生虱子了，衣服也干干净净的。这让两货很不适应，毕竟，他们从小脏惯了的。
来。
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