第一百三十五章 机甲网，私人订制第2/2段
同时在机甲设计院，个人设计的新型机甲，可以在那里得到权威评级评估。对于想要卖掉自己设计的机甲的机甲技师，在那里获得品级坚定，无疑是很好的门路。获得评级好的机甲，很快会被国家和各种组织或个人购买。
那里也是各个国家和组织，获取新机甲技术的最重要的地方。次元网建立到现在的过去一百年多里，世界上57%的新型机甲技术专利出自这里的鉴定并售出。”
“最后那个最高达的建筑，是机甲商会，占地虽然只有6平方公里，却高达1999层，24000米。各国的机甲公司在里面都有虚拟办公区。同时那里有公共的机甲展示寄卖区。各种组织，公司，个人和机甲技术设计的新型机甲都可以在那里进行展示售卖，既可以出售机甲成品，也可以出售私人的机甲设计。那里一直是私人定制机甲的天堂。过去百年，全世界83%的私人定制机甲出自那里。”
听完介绍，李凡动容，这个机甲网简直就是世界机甲技术，机甲战士，机甲技师，机甲设计师和私人机甲的摇篮。
作为一个机甲爱好者，虽然是一个屌丝，没有真正的接触过机甲。但是通过网络，也可以了解到机甲的很多相关信息。
世界上机甲的好坏，采用的是中华联盟2137年制定的DPCR标准。D（等级），P（品质），C（持续工作时间），R（使用者属性融合度）。
这里的等级指的是使用的能力者等级，也就是可以供几级异能者或者武者使用。比方说Ⅱ级机甲，就是最高可以让Ⅱ级实力的武者或者异能者使用，能够发挥最高能力提升。不是说只能Ⅱ级以下实力的人使用，Ⅲ级以上的能力者照样能用，但是能力加成效果就大大折扣。一个Ⅳ级能力者，使用Ⅱ级机甲，说实话，还不一定比他赤手空拳厉害。所以使用等级，是衡量机甲的一个重要指标。
机甲目前分两种，普通机甲，和能力者机甲。能力者机甲的威力远超给普通人驾驶的普通机甲，这个远超，最低是十倍起步，最高理论上是没有上限的。所以能力者机甲的好坏多少，是衡量一国陆军战力的最重要的标准。毫不夸张的说，一台低等级的能力者机甲，都能够完灭一个普通机甲连队。
所以渐渐的人们口中指的机甲，基本就是指能力者机甲，现在已经没有组织和国家浪费精力去开发普通机甲了。尤其是2229年开始，普通机甲技术，向民间开放，大量用于民间建设等领域以后。人们更愿意称呼普通机甲为“智能驾驶机器人”。
能力者机甲，以后简称机甲，除了等级，又有品质优劣。即使是同等级的机甲，给相同的能力者使用，也会有战斗力的高低区别。武无第二，这话从古皆是。两个武者碰一块生死战斗，总有一个生一个死。机甲也一样，战在一起，总有胜利和失败。
品质就是衡量同等级机甲战力的标准，分为普品、精品、上品、极品、顶级、巅峰六个等级。等级越高越难制造，成本也是越高，上品之上的成本已经让一般组织和国家不能承受了。
能让使用者发挥2倍以上，4倍以下威力的是普品，低于2倍的是不合格的次品。
能让使用者发挥4倍以上，6倍以下威力的是精品。
能让使用者发挥6倍以上，8倍以下威力的是上品。以此类推。
其中普品机甲，成本低廉，一般是各国组织的制式机甲，毕竟庞大的军队，军需巨大，成本是不能不考虑的。精品机甲这基本是各国特种部队的配置，很难大批量列装。至于上品机甲，那就是大国的最精锐特种部队，或者超级富豪才能玩的起的装备。所以上品以上（包括上品），又称为私人定制机甲。
私人定制机甲，一般都是根据使用者进行过特殊的调制和设计，才能发挥出6倍以上的威力。这又涉及到另一个指标R（使用者属性融合度）。就是机甲与使用者的能力属性的切合程度。
普品机甲对这个指标要求度很低，超过40%就合格。因为大规模列装，什么样的能力者也有，不可能每一个都能完全合适。不合适的使用者可以改用其他型号的机甲解决问题。
而私人定制机甲，需要80%的R值。
除此之外私人机甲，还有一个称之为J的隐性标准，J（激活度），就是为某人私人定制的机甲，能够被使用者本身激活全部能力的概率。J值超过10%就算是合格。也就是说私人定制机甲，可能要造十台，才有一台能被定制者完美激活使用。从这也可以看出私人定制不是一般的烧钱。
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