第192章 传说中的救世组织、忙碌的大泽第3/4段
时间不知不觉来到6月7号。
此时的东山，气温攀升到23～35c。
大泽冻土彻底融化，干裂的地皮渗出一层薄薄的水膜，看上去平坦圆润，波光粼粼，令人忍不住想要上去踩几个脚印。
为此，大泽产业研究办公室，出资200万，围绕省道，打造一圈五米高的‘铁栅栏围墙’，避免赶集的野小子们，瞒着父母身犯险境。
而徐家村旧址附近，满目金黄，去年种植的小麦，也到了收割的季节。
大泽农机上架插电即用的脱粒机、手扶拖拉机驱动的收割机、四轮拖拉机改造的廉价版联合收割机，以及推出犁地、挠地、播种、灌既等需要的农耕机械。
可租赁，可购买。
大泽工商分行，趁机推出‘免息分期付’。
对银行而言，平进平出，又占用资金的‘助农业务’，似乎没什么收益。
但大泽工业联合体的资金流动，每月高达百亿红钞，尤其涉及外汇，加上数万职工的薪资发放和存储，足够让这家分行吃成大胖子。
以致于农行、建行也纷纷跑来，租赁门房，开办分行，推出‘扶农业务’、‘兴农业务’，期望得到徐术记的垂青，分得一杯羹。
银行增加，信贷业务推广力度加大，资本流转开始增速。
跟随徐厂长忙活大半年的黄泥岗人，在刘四喜和银行业务经理的双重劝说下，陆续退出打工人序列，开办属于自己的贸易公司。
从供销社采购轮胎、三角带、螺栓螺丝、五金工具等等，或奔赴南方，或奔赴东北，或奔赴海外，成为一名名二道贩子。
相应的，公司需要住址，否则显得不正规。
围绕大泽动力打造的一圈门头房，一建再建，搞成双排之后，甚至拓展到路南，成为‘汽配城’雏形。
往来不绝的物流车，严重干扰了农贸集市，也带来众多隐患。
新一轮产业改造和升级，在刘四喜主持下，有条不紊的进行着。
万幸徐厂长的先见之明，把路修成了鸡蛋形，汽配城安置在哪，都能连接大泽动力，方便供销社进货。
当然，此‘供销社’，不是黄泥岗供销社，而是新成立的‘大泽供销社’，主营履带、底盘、轴承等等。
姑且也算圆了徐厂长的梦。
在如此背景下。
tep职业技术学院，于6月8号宣布：7月份中高考结束，9月份开学之前，招工…不，招生15万学员。….大泽农机、tep汽车、红旗汽车，原本需要10万员工，后来通过tep劳务派遣公司，招收了2万经验丰富的老技工，目前仍有8万个空缺岗位。
近期，哈斯科东方工业、fmc东方公司，相继成立。
加上通用汽车入驻、双方铺设维修站点、机械玩具扩产……
15万学员，真的不算多。
校区建设已经完成，基本融入大泽产业园，整体鸟瞰图，受红旗汽车下线、tep汽车畅销海外、通用汽车与tep签约、大泽动力拿下代工业务、法国雷诺登门商议经销权等等，相继登陆华夏晚间新闻，蹭了足足一星期的免费广告。
而经过半年整改，如今的大泽，谈不上美轮美奂，但绝对令人震撼。
一台台机床，一条条传送带，一名名服装周正的员工……
成排的发动机，成列的组装线，成批的崭新小轿车……
庞大的物资存储区，庞大的车辆囤放区，庞大的物流车队……
从高空拍摄的画面，呈现出一座工业小城市的雏形。
新闻播放后，轰动大江南北。
技工学员理论，成为研究课题。
至于教部会不会同意招收那么多学生……
抱歉，这事不归他们管。
并且tep属于外企，作为东方最大投资者，肯定有点特权。
只不过。
招生信息公布的第一时间，东山、南河的初中校长们，纷纷登门拜访，请求tep学院开放中考通道，或开放内部考试招录制度。
中专改革，意味着初中生若想有个好前程，必须参加高考，去读大学。
用一句话形容，千军万马过独木桥。
过去了，不代表一定发达。
过不去，肯定出门打工或回家种地。
现在有个工业联合体放在这，只要连续读完中专、高职，就能成为外企正式工，获得高额薪资、职工住房、众多福利，那还不得抢着进来？
君不见跑来应聘的国企、央企员工，都已经吃住在大泽动力门口，就等着下一轮招工。
tep职业技术学院校长刘鹤，面对众多请求，携一级教授张潮赴东北，或奔赴海外，成为一名名二道贩子。
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