第134章 TEP另一位创始人，福尔曼第2/3段
“那就好，我外甥黄半夏，出任销售经理。”
“你这么快就插手人事么？”
“他是个人才，我用着也顺手。”
“说到这，我不得不提醒，有许多领导的子女，可能担任管理。”
“哦？行啊，让他们尽管来。”
“伱可不要胡乱搞。”
“怎么可能，我哪敢管他们。”
“那就好，对了，红旗高级管理层，参考铁饭碗制度，我会展开一次面向全社会的招聘考试，记得让黄半夏参加。”
“没问题，但…不是我说了算嘛？”
“就跟你能联系上劳动、人社似的。”
“……”
俩人针对红旗样车再次探讨许久，结束此次通话。
兰峰继续忙活重组红旗的事。
徐飞则是坐在车间办公室，陷入沉思。
领导子女要来做管理，绝对是好事。
红旗现在连厂区都没有，人来了总得住吧？总得吃吧？时间久了，生活用品总得需要吧？
大泽动力的厂房和宿舍相距甚远，总得买车吧？
另外，子女们在红旗工作，当父母的，当爷爷奶奶的，当姥姥姥爷的，总得支持业务，也买几辆吧？
如此，一轮下去，等压榨的没什么价值了，再到京城开个红旗办事处，最好设置在TEP（京城）直营店，给他们升职，给他们加薪，反正不用咱掏钱。
然后让他们凭借自身背景，帮咱推销玩具，推销汽车，直播带货……
最后一个就算了，现在手机还没那么多功能。
但这确实是好事。
最好多来几个，以后像奥迪玩具厂这类事情，让他们出面，到时候先挨一顿打，己方占理，小徐厂长为兄弟姐妹出头。
徐飞忽然对领导的子女们，升起浓厚兴趣。
“看来，有时间，咱得去拜访拜访伯父伯母，爷爷奶奶们。”
不过，现在卖车最重要。
徐飞拖动鼠标，打开兰峰发来的文件。
红旗是个成熟品牌，但它一直挂在一汽旗下，即便复产后，基于奥迪100制造了一批小红旗，也是依靠‘一汽’公司的名义销售。
所以，红旗独立出来，没有组织机构代码、工商营业执照、税务登记执照。（这年代还没有三证合一）
没有这些东西，自然无法建厂，也就无法申请资金。
按照京城的办事风格，参考众多央企项目落地的案例……
徐飞怀疑，自己把红旗汽车铺满大泽，兰峰也搞不定新厂。
还好的是，红旗汽车具备华夏工业产品生产许可证、汽车回收拆解企业安全生产许可证、道路机动车辆生产企业准入证……
也就是说，可以生产，但没法在销售。
徐飞放下靠背椅，叼着半截铜线，认真思索许久，明目张胆的联系TEP（董事长）詹姆斯。
“哈喽，詹先生…”
“徐，我不姓詹，我叫詹姆斯·波尔克。”
“好的，我现在需要你的帮助。”
“只要不过分，我肯定会帮忙。”
“是这样，我忽然当了红旗厂长，现在借用通用汽车的生产线，制造了一批汽车，但公司内部复杂，暂时没法在华夏销售，我想问问你，能运到北美搞定认证吗？”
“十分麻烦，因为TEP（北美）不是制造企业，拿不到那么多安全认证，不是整车，是细化到每一个部位，包括玻璃、车床、坐垫、引擎…太多了，什么DOT、FMVSS、环保EPA，不过，我可以帮你试试。”
“谢谢！”
徐飞挂了电话，转而联系倭岛的武内良野。
后者同样表示，倭岛的PSE认证也十分麻烦，尤其华夏自产车，可能性为零，但可以试试。
另外联系南棒子北美基地……
兜兜转转，最终打给另一名TEP创始人，福尔曼。
施特劳斯的形象，是一名奥地利音乐合一）
本章未完,请点击下一段进行阅读!