34运输线第2/3段
下面略显放松的面容消失了，有人开始交头接耳，大部分人面无表情，那几个埋头记笔记，仍然没有抬起过头。
“至于运输部队的其它部分，印度空军在这一带还有驻扎巴格多格拉的第20联队的直升机分队。驻扎古瓦哈提的19联队的一部分直升机，斯提普尔的11联队的115直升机中队，焦耳哈德的第129直升机中队。”林淮生边讲边飞速切换着不同机场的照片，照片里可以看到地面停留的大批米17或者印度豹直升机。
“在更加纵深的地区，还有昆希古拉姆基地的第22直升机联队，这个联队有两个直升机中队，专门负责对英帕尔地区的第57步兵师的后勤保障。”
“需要指出的是，这些直升机部队装备的主要是高原性能不错的机型，比如印度国产的北极星直升机。另外，从地理上看，印度占据了海拔较低的优势，相对于我们一侧的直升机部队来说，他们无需穿越类似于多雄拉山口这样危险区域，所以几乎在一年四季都能对前沿大部分的地区进行垂直补给。”
林淮生说完，下面的气氛又有一些凝重，尤其对那些第一次调研藏南方向的军官来说，印度空军在这个地区的运输单位之多，装备之多，给他们留下了很深刻的印象。
“另外，如我前述，印度仍然有一条铁路进入阿萨姆邦地区，这条铁路标准很低，每年至少有一个月被洪水或者别的什么自然灾害毁坏，时速很低，运力相当低有限，总参以往的调研也都认为这条铁路不可能在战时发毁太大的作用。”
气氛稍微活跃起来了一些，大家都知道，战时铁路运输相当重要，起码在中国是这样的，但是印度的铁路得时速至今仍然比殖民地时代快不了多少，这也是人所共知的事实。
听众的小声议论渐渐平息下来，林淮生继续讲了下去。
“好了，回过头来说说印度的前沿部署……”林淮生将计算机里的图片关闭，点击回到了2号。
遥远的白沙瓦机场地下指挥室，萨米上校被允许坐在一旁，听地面人员指挥第5中队进行反击，其实这里并不是完全的指挥，真正控制空战局势的是一架离战场更近的爱丽眼预警机，只是空中请求开火时，地面的指挥官才给与肯定或者否定的答复而已。
萨米跷着二郎腿坐在地面指挥官身后，指挥官巴德拉伊斯拉姆是他以前的战友，不过伊斯拉德已经谢顶发福而且是少将了。萨米坐在这里是为了打发时间，反正他的军衔足够让他坐在这里，他自己的反击得等下午，一架装运导弹和油料的运输机带他回阿塔克的基地才行，届时26中队的地勤也应该将他的101号雷电检修好了。
“猎鹰报告，发现斯里那加起飞的米格21编队，3架。”电台里有人说话，竟然是哈桑的声音，萨米不由得冷笑了一下。
“保持航向，从侧后接近。我会监视其他的方向。”预警机里有人说道。
“只是佯攻，试探我们的侦察，他们的攻击机一定躲在某个角落里。一定是这样的。”伊斯拉姆抽空回过头来对萨米说道。
“对，如果我是印度空军的地面指挥，也会如此，用前线战术飞机掩护攻击机。”
“你认为，目标是哪儿？”少将问萨米。
“你是问战争的第二天，他们会攻击什么目标？如果是美军，无疑是机场和地空导弹阵地。”
“呵呵，我们的阵地一直在移动。”少将笑了起来。
“运输相当重要，起码在中国是这样的，但是印度的铁路得时速至今仍然比殖民地时代快不了多少，这也是人所共知的事实。
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