第193章 股债融资第1/4段
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“有点棘手啊！”</p>
面对软银投资代表提出来的对赌条件，张益达在心中暗道一句。</p>
站在资方的立场上，提出这个条件无可厚非。</p>
惠民出行一百多万辆单车，投放在城市的马路边上，风吹雨打的，时时刻刻都在贬值。</p>
另一边，又在和拜摩、小蓝这些竞争对手打补贴战，免费骑行，那就是赔本赚吆喝。</p>
这种没有收入的日子，什么时候是个头？</p>
好吧，你是要30亿美元估值，那你得给我做出一个承诺。</p>
要么终结这场战事，赢得最终胜利；</p>
要么做到营收平衡，商业模式可以持续。</p>
这条件过分吗？很合情合理的。</p>
惠民出行不比锐向集团，烧钱烧得太吓人，也没有其他支柱性收入。</p>
做风投的，个个都是人精，一下子就拿捏住了惠民出行的三寸。</p>
站在张益达的角度上，对赌开出来的两个条件都不好达成。</p>
先说第一个，占据行业80%市场份额。</p>
目前市面上的共享单车不少于300万辆，日订单不低于1000万单。</p>
惠民单车从单车数量上大概占据50%多一点的份额，订单的话也差不多，每天保持400-500万单的水准。</p>
一年时间，要把市场份额从50%提高到80%，看起来不难。</p>
其实不然，惠民单车可以加大造车、投放力度，竞争对手也可以跟进啊。</p>
要甩开众多竞争对手，独占80%市场，难度算得上地狱级的。</p>
第二个条件，营收平衡。</p>
现在各大单车为了抢用户，抢骑行订单，营销手段算得上花样百出。</p>
人家免费，惠民收费，谁还来骑你的单车？</p>
订单数量肯定是断崖式的下降，这就给了其他单车品牌的喘气之机。</p>
要是对手抓住这个机会，打几个翻身仗，融资几轮。</p>
那攻守易势，惠民单车真的就被推到悬崖边上了。</p>
“我可以答应对赌。”</p>
张益达话还没说完，徐小明就在桌子下拽他，沈北朋也在朝他轻轻摇头。</p>
张益达感觉有些欣慰，这两位大佬还是很为自己着想的，不忍自己跳进“火坑”。</p>
朝二人轻轻点头微笑，示意他们稍安勿躁，又继续和几位资方代表说道：</p>
“但我有一个条件。除了5亿股权融资，再加一笔10亿美元的债权融资。”</p>
话音刚落下，以软银为首的资方代表就连连摇头，反对道：</p>
“10亿债权融资，太多了！”</p>
“对，拿什么抵押？除非张总你签署无限连带责任担保。”</p>
“太离谱了，我们华平投资不同意！”</p><>
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