第193章 中国星链第2/3段
“我们正在和阿波罗的陆工，贺总聊自动驾驶这个事，他们谈到一个很有意思的话题，就是中国星链。”
杨吉祥居中穿针引线，问道：“王总和李总应该知道，我是不打算搞L4以上的自动驾驶，对吧？”
王船夫点点头，李舒服却开玩笑说：“谁知道你以后会不会改变主意？”
“不不不，自动驾驶还是您吉利搞得好，您的曹操专车不是在试点嘛，和百度的萝卜快跑都挺成熟，我就不凑热闹了。”
众人笑，也不知道他是不是说的真心话。
国内新能源汽车自动驾驶搞的好的还真是吉利汽车，再就是萝卜快跑，就连阿里巴巴达摩院的自动驾驶都不行，阿里巴巴基本上放弃自动驾驶了。
至于比亚迪，在投资零一空间后，没有把卫星送上天，他们的自动驾驶也停止了，落后了一大截，只是被吉祥汽车压制，被迫与百度合作，又开始进入自动驾驶领域。
杨吉祥说：“既然诸位都想搞自动驾驶，那我就祝各位成功，如果中国星链搞成了，那么汽车通过卫星的上传下载速度能达到100M每秒，这样智能驾驶的许多瓶颈就能解决，二位觉得怎样？”
李舒服和王船夫都是懂技术的，100M/每秒是4G的传输速度，这已经基本满足汽车智能系统的正常通讯使用。
两人点头，李舒服说：“100M是最低要求，越快越好。”
杨吉祥说：“我知道，那么我可以向各位承诺，我可以帮各位发射1000颗卫星上去，组成中国星链，至少达到500M的速度。”
王船夫呵呵笑：“1000颗卫星有什么作用？马斯克星链都有5000颗了。”
杨吉祥说：“马斯克的是低成本小卫星，才几百公斤，单个80万美元，我的卫星将会很大，功率更高，覆盖面更广。我就问你们，如果我能做到，你们会找我下卫星订单吗？”
这个……
王船夫和李舒服对视一会儿，没说话。
但那几个穿便装的航天科工专家们说了：“如果比我们现役的部分卫星功能更强大，我们可以考虑下一部分订单。”
这边一表态，王船夫和李舒服就不再犹豫了：“如果你真不进入自动驾驶产业，我们也可以下订单。”
百度的副总立刻表态：“百度至少可以下订1/3。”
航天科工专家们不满了：“你们太贪心，三分之一的中国星链是不可能给你们的。”
百度的人哪敢和国家对抗，连忙改口：“我们只是表态，是可以兜底的意思。”
“吉利也可以兜底四分之一。”
“看你卫星成本，哪怕是1000万一颗的卫星，1000颗也才100亿，100亿就能组成中国星链，我觉得哪家公司都能承担。”
“订单多，成本就能压低。”
“杨总你做中国星链，我们绝对支持！”
说着说着，众人竟然抢起来。
中国星链计划还只存在于PPT上，杨吉祥也就随口一说，就被这些大佬们纷纷争抢，仿佛这”
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