第十六章 我要买2000辆！第2/3段
可谈了一会儿，他愕然发现，这年轻人对通用公司是真了解啊！
要不是叶洛是个地地道道的华人，他甚至以为叶洛以前在通用公司当过高管。
连自己跑过来主要推销雪佛兰490都了若指掌！
“斯隆总裁，应该不会有洋行愿意销售雪佛兰490吧。”叶洛哈哈大笑，“我猜不仅不愿意，可能还嘲笑过你。”
“是啊，他们都不看好这款车可以在上海热卖。”阿尔弗雷德·斯隆把桌上的咖啡一饮而尽，满脸苦涩。
雪佛兰490和祥生汽车行的日产黑龙牌旧篷车一样，属于篷车类型，在1928年，算是比较落后的车型。
如今汽车的主要消费群体还是权贵阶级，他们手里不差钱，浪费钱买一辆篷车，自己是不开的，给子女用吧，他们也嫌弃。
“我不这么看。”叶洛摇了摇头，要不怎么说这个年代的大部分商人鼠目寸光呢？
汽车就和后来刚出世的手机一样，8090年代，大哥大是万元机，暴发户才买得起，没人觉得会变成“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，大家都用传呼机。
可后来呢，没几年，科技发展，时代进步，手机就普及开了。
汽车这东西在上海滩尤为不同。
作为远东第一大城市，即便在战火纷飞的年代，这里的时髦度，商品的更新迭代速度都快得吓人，而再过一两个月，南北之战就会骤然落幕。
百废待兴，商业崛起。
金陵国民政府一连颁布数条政令，上海滩毗邻金陵，成了名副其实远东第一大都会，无数商人就要在几个月后疯涌过来。
那都是大笔大笔的资金，以及无数的就业岗位。
“上海滩有大商人，也有小商人。只是现在环境下，小商人活不下来，没饭吃，真正的中产阶级也没觉醒消费意识。”叶洛看他表情疑惑，解释道，“雪佛兰490第一款车于1919年问世，21年出了第二款，斯隆总裁想要销售的是23年的那款经典改良版吧。”
“没错！”阿尔弗雷德·斯隆不住点头。
在他看来，经典改良款雪佛兰490既比现在常见的其他篷车好看，性能好，价格也不贵，是偏向亲民的一款车。
“我觉得这款车非常适合中产阶级购买，其次也是租车的首选。”叶洛仔细研究过租车行这段时间出租车辆的数目，品牌和价格。
不查不知道，一查吓一跳。
和许多人想的相反。
最受欢迎的是廉价车，其次是豪车，不上不下的中高档车最不吃香。
为什么会出现这种情况？
就要从租车者的身份说起了。
租豪车的客人，一般死要面子，虚荣心强，手里没几个钱，可能还是借贷钱庄的常客。
而租廉价车的客人，就是叶洛刚才提到的，没有觉醒消费意识的中产阶级，以及还没大量涌入上海滩的小商人。
他们租车需求大多是为了代步，或者朋友聚会，用车好几天，这比打车便宜不少。
这些人的聚会场所，一般在华人开办的付费公园、中高档茶楼青楼、风景名胜等，这些地方大多集中在县城区，不在租界，所以这边很少看到。
大亨们常年在租界逍遥，哪里见过普通市民的生活。
殊不知，普通人才是大多数。
隐形市场有时候藏匿得非常隐蔽，就和后世的pdd一样，某宝长期占据电商平台之首，pdd横空出世，主营下沉市场，没几年功夫，就创造出了一大堆亿万富翁。正的中产阶级也没觉醒消费意识。”叶洛看他表情疑惑，解释道，“雪佛兰490第一款车于1919年问世，21年出了第二款，斯隆总裁想要销售的是23年的那款经典改良版吧。”
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