第31章 全新的工程模型第1/2段
此时方振也把草稿纸还给了常浩南：
“师弟，最后几页纸的内容能不能讲一下，我实在是看不太清楚你写的是什么……”
他总算意识到自己之前离谱地低估了对方的能力，竟然还准备从自己的成果里面抽一点出来给人家做毕业设计……
方振无比庆幸自己当时没把这个话说出来，否则现在大概比姚梦娜还要丢人——如果纸上写着的东西没有错误的话，那常浩南在刚刚这一个上午三个小时的时间里取得的成果，比他博士三年加起来都要大。
实验室里的所有人都已经围了过来。
“唔……写到这的时候进状态了，确实有点乱。”常浩南当然不知道方振内心的想法，只是接过来看了两眼：
“这一段我是要把机翼模型在静平衡位置处进行线化，计算出机翼在配平状态下的线化模态……”
“假设大展弦比机翼在给定的飞行条件以及自重下的静变形为u，且机翼在静平衡位置处做微幅振动，则机翼的上各点的位移可表示为……”
“对于考虑了几何非线性因素的大展弦比机翼模型，提取其非线性正交模态后，结构的运动方程就可以根据模态叠加原理转换至模态坐标下，具体形式是就是纸上面标着33号的那个方程。”
“再将其改写至拉普拉斯域，并引入人工阻尼g，据选取一系列适当的模态，即可建立频域内的广义气动弹性方程……”
“……”
虽然这并不是个纯数学问题，但无疑需要很深的数学功底，因此在常浩南讲到一半的时候，除了方振和姚梦娜之外的所有人就都已经撤了。
听不懂！
而听完了全程的两位博士对视一眼，都从彼此的眼神中看出了震惊。
他们听懂了，并且没有发现整个过程有什么逻辑上的漏洞。
因此接下来就是修改程序，按照草稿纸上的理论对机翼颤振情况进行分析，算出颤振临界速度。
如果计算结果和实际结果能对上的话……
那就说明常浩南创造了一个新的工程模型。
虽然还称不上是一套完整的理论，但也绝对是能在航空工业史上留下名字的成果了。
只用了一个上午的时间！
“我来弄程序！”
虽然性格上是个比较保守的人，但这并不意味着方振没有梦想。
而如果能参与到这个模型的验证过程中来，那没准在以后的某些教材或者手册上，也会出现他方振的名字。
没有哪个博士可以抵御这样的诱惑。
因此方振看上去比常浩南自己还急，几乎是瞬间就窜到了不远处的电脑桌前面坐下，同时按下开机键。
学生办公室里面是有三台公用电脑的，但因为这个楼还没进行改造，所以只能连局域网，如果要连公网想查资料或者下载什么东西的话就得去机房了。
这也是为什么常浩南刚重生的那天会在机房碰到姚梦娜。
“机翼建模不用改吧？”方振说着点开一个工程文件，给常浩南看了一眼机翼模型还有网格划分。
“当然需要改，襟翼和副翼必须单独建模，而且之前计算一到五阶固有振型的方式也都有变化，得先算机翼结构在自重作用下的静态位移，输出位移列向量ug，对根部固支的机翼模型进行静气动弹性分析，输出静态气动力影响系数矩阵q，然后再……”
惑。
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