第166章 影佐的一石多鸟第1/3段
并不太愿意跑去会见某些有头有脸的大人物，叶振鸿很疑惑为什么古绝渊要给自己这个任务，尤其是他手上还有其他事没有完成。</P>
不过，据古绝渊的秘书所言，这些人都看重面子，如果给他们足够的面子，就更容易谈拢，而这些人如果能向万宝来看齐，关于查车的事情又能省去好多事情。</P>
但是局长不可能亲自去找这些人的，只能劳烦叶振鸿去跑了，毕竟有叶振鸿出马，那些人也能感受到被尊重。</P>
这个说法叶振鸿也不是不能理解，尤其是“局长不可能亲自去找这些人”。</P>
听说段常青都专门跑来了，想来古绝渊也的确是焦头烂额，叶振鸿便不再纠结。</P>
可他始终搞不懂这么做的意义何在。</P>
所谓查车，一般情况下在哨卡检查才有意义，因为拦下车辆后能看清里面的人或物，到底有没有藏私或者夹带都能一清二楚。</P>
可眼下这么大范围地查，尤其是那些根本就没有开出门的车辆，又能藏着什么呢？</P>
而且，就算给这些车辆都检查完了，贴上了“检”字标签，同时发放了通行证。</P>
届时他们在过哨卡的时候，就能直接“免检”么？万一有人铤而走险呢？又或者有恃无恐，方针已经有了通行证？</P>
届时，日本人会睁一只眼闭一只眼么？</P>
思来想去，叶振鸿也搞不懂影佐这葫芦里卖的什么药。</P>
其实，影佐这一招很阴险，他的目的不是为了别的，正是要给古绝渊还有上海警局下绊子。</P>
所谓查车并且发放“检”字和通行证，其实根本没有实际意义，正如叶振鸿所设想的那样，谁能保证那些车主在得到通行证之后不去做藏私和夹带的事情呢？</P>
可问题的关键就在这里。</P>
以往，没有这个步骤，如果日军哨卡查出什么问题，只会对车主进行追责，并没有一个监管机关需要为此负责，可眼下不同了，因为通行证都是警局发放的。</P>
试想，下一次某辆车出了问题，而且有“检”字和通行证，又会如何？</P>
是不是可以追究警局一个监管不力或者玩忽职守？</P>
而事实上，警局凭什么去监管这些车辆呢？他们只能在车主主动配合的时候查验一遍而已。</P>
偏偏，如果没有这个步骤，这些车辆都不被允许上街。</P>
那些车主无论是谁，无论到底会不会有其他想法，他们都得先去一趟警局。</P>
而且，这些人会让警察们查出什么猫腻吗？又或者，他们会因为担心警察们被追责而不去做原本就计划好的事情？</P>
说白了，影佐就是明摆着给古绝渊还有上海警局挖坑而已。</P>
可惜，无论是古绝渊还是叶振鸿，此时都还没意识到这里面有着如此严重的问题，因为他们都有点分身乏术忙的焦头烂额。</P>
而最先意识到这里面有问题，恰恰是陈焱章和齐向阳。</P>
尤其是陈焱章，因为他手里的车还真不少，而且时不时会在军统的行动时派上用场。</P>
所以他特地在电话里提到了这件事情，因为这才算是真正卖了古月一个无法拒绝的人情。</P>
相对于这件事而言，叶振鸿的那些事都不算什么了。</P>
可是，陈焱章并没有直接说明有何破解之法，毕竟这事和他关系不大，能够提出问题所在也算足够有诚意了，之后该如何是好，还是让古月自己去思考吧。</P>
也正因为如此，古月才必须控制被检查车辆的数量，他的这个办法可并不仅仅是在减缓警局现在的压力，同时是在为了后续事情做一些铺垫。</P>
如果那些车辆很多的人，尤其是陈焱章，都只有一辆车可以上路，他们会如何选择呢？</P>
自作聪明？比如说自行复制“检”字和通行证？</P>
可警局有相关记录么？如果记录里明明只有一辆车受过检查，这一个车主却偏偏拿出了十个通行证，岂不是不打自招？</P>
古月感觉自己抓住了一点重点，却又感觉影佐还有更多打算，并不会浮于表面。</P>
影佐会不会算到警局做出的这一步动作呢？</P>
按理说不应该不会，毕竟他是影佐。</P&何破解之法，毕竟这事和他关系不大，能够提出问题所在也算足够有诚意了，之后该如何是好，还是让古月自己去思考吧。</P>
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