第140章 年的首周，恒大汽车迎来一记重锤。第2/3段
财联社调查称，吴楠所住的小区，曾是部队家属和电梯公司家属的小区。其母张素珍在天津摩天集团有限公司（称摩天集团）多家公司担任董事和股东，而摩天集团创始人苏建民曾担任天津市是“世界苏姓宗亲大会”第十三届理事长，在东盟有强大的政商关系。</P>
除了曾和母亲共同组建公司外，吴楠涉足汽车领域，最早可追溯到2012年，当时与迪拜企业家Ralph debbas联手创立了\/中.\/东\/.地区首家超级跑车品牌w motors。两年后，他们又共同创立了天津艾康尼克新能源汽车公司。此时的吴楠，似乎想将老家天津布局为自己新能源车产业的根据地。</P>
然而，在2019年组建天津天汽新能源汽车有限公司，并参加了上海国际车展之后，艾康尼克忽然销声匿迹，原本计划建设的天汽新能源汽车总部项目，也再无进展</P>
直到2022年摇身一变，成了\/中.\/东\/.新能源汽车企业，艾克尼克才以“纽顿”的名字重回大众视野。此后的纽顿集团，仍未放弃在国内的产业布局，在浙江省金华市投资了纽顿中国新能源汽车超级工厂，宣传总投资高达百亿。</P>
然而，这个看似巨额投资的项目，实际上前期几乎不需要纽顿集团投入大量资金。不仅工业用地由其他公司代建，纽顿仅需以“两免三减半”的方式租赁5-8年，再进行回购。而且，当地还将给与纽顿总部1000万元的落地扶持。</P>
02 有恒大汽车前高层任职：资金的流动，从来都是富豪圈内的游戏，也是富豪圈层稳固的基石。在商海浮沉的大佬们，每一次的觥筹交错，都在织密这复杂的关系网，寻求关键时刻那个送炭者。一个是刚刚进入电动汽车领域的地产大佬许家印，一个是总部远在\/中.\/东\/.的车企老板吴楠，2023年8月14日，成为公开资料中他们最早的交集。然而事实上，命运的齿轮早已开始转动，两人的朋友圈频频交叠，给他们的商业往来创造了不少想象空间。</P>
早期艾康尼克还没有获得造车资质时，曾由国能汽车代工生产。在2017年底艾康尼克首届合作伙伴会议上，吴楠表示，“公司的首批样车是在国能新能源的生产线上制造出来的”。这也为吴楠与国能汽车创始人蒋大龙的相识创造了机遇。2018年9月1日，在天津新能源汽车产业创新发展大会上，两人邻桌而坐，给外界的印象是二人颇为熟识。</P>
而2019年3月，深陷困境的蒋大龙将国能汽车卖给了恒大，套现50亿。两个月后，54岁的蒋大龙任职恒大集团董事局副主席兼恒大国能新能源汽车集团董事长，正式成为了恒大的三号人物。</P>
这场因缘际会，似乎也为四年后，蒋大龙的老友吴楠驰援许家印埋下了伏笔。同在天津造车圈的业界大佬，相互间产生交集是早晚的事。而吴楠与许家印的另外一重好友圈，则更受到外界关注。</P>
这层关系涉及到近期资金链断裂的深圳正威集团有限公司（下称“正威集团”）。正威集团创始人、有“世界铜王”之称的王文银，2021年5月与吴楠合作，成立了正威艾康尼克（深圳）新能源汽车科技有限公司，从事汽车制造业。同年，他们还共同持股了北京盛禹企业管理有限公司。</P>
而王文银与许家印早有交情。早在2017年，王文银就曾与许家印会面，并送给许家印两幅字画，一幅写着“许帝血脉，家国情怀，印象中国，卓尔不凡，越界成就，且行且远，伟岸人生，大器天成。”这首藏头诗，句句夸赞许家印“卓越且伟大”。这次会面后，王文银将其在兰州获得的多个地块卖给了恒大地产集团兰州置业有限公司。当年，正威还拿出50亿入股恒大地产，成为恒大的第三批战投方。</P>
除了这两层关系密切的好友圈，凤凰网《早已开始转动，两人的朋友圈频频交叠，给他们的商业往来创造了不少想象空间。</P>
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