第一百三十五章 两千万美元贱卖？今天不是愚人节！第3/3段
谁先拿到，谁就能捡漏啊。
用汽车的生产线生产摩托，到时候也可以打出口号，平旺摩托，汽车品质！
此时，听到两千万美元的价格，卡尔-哈恩立刻摇头：“不，秦总，今天不是愚人节，就算是除了厂房和场地，你们只要设备，至少也需要八千万美元！”
他可不会如此贱卖财产，就算是把厂房继续闲置下来，也不可能只卖两千万美元。
秦锋没有丝毫的失望，他早就知道对方会有这种反应了，这些都在他的预料之中。他话锋一转：“贵方和我们东方合作愉快，桑塔纳汽车项目就是我们双方友谊的见证，我也买了一辆，开起来很不错。”
“那是当然。”卡尔-哈恩说道：“在你们东方叫做桑塔纳，在我们这里则是叫做帕萨特b2，属于高级行政公务车。”
说起这些，卡尔-哈恩很是骄傲，同时他的脑子里也在急速地思考，这个人给自己扯这些有什么用？他是在暗示自己双方的友谊吗？
这可是生意，就算是有友谊的成分，那也是和上汽的友谊，和他们平旺鞋厂有什么关系？如果不是听说他们鞋厂在安防展上表现出众，他根本就不可能从度假中回来，接待这样一个东方人。
“不，不，帕萨特并不算是高级的行政公务车。”秦锋摇头：“要说高级的车子，那应该是奥迪。”
听到前半句话，德国人的脸黑了下来，但是听到后面，他们又笑了。
“没错，奔驰宝马都不算什么，奥迪才是最高级的！”
在国际市场上，奔驰和宝马都是压着奥迪的，bba三兄弟，a在最后面。但是在德国，排名应该是abb，政府大佬出门乘坐的车子必然是奥迪，这才是真正的官车！
奥迪属于德国本土汽车品牌，它由奥迪、小奇迹、霍希和漫游者四家公司合并组成，所以它的车标是四个圈，代表了四个公司的合作，不过到五十年代，奥迪就遭遇了危机，卖身给了戴姆勒奔驰，但是谁能想到财大气粗的奔驰也吃不消，遭遇了财务危机，又在64年把奥迪卖给了大众，前前后后花费了三年时间，花了三亿马克，奥迪终于成了大众的子品牌。
之后奥迪虽然是独立运营，但是却是大众最骄傲的高端品牌。
要说桑塔纳比不过其他车子，他们不服气，要说比不过奥迪，那是理所当然的。
“那么，这么高级的车子，想不想在东方合资？”
一众德国人都楞在了原地，卡尔-哈恩也有过片刻的大脑空白，然后才反应过来：“你说，东方需要我们奥迪100这种高级轿车作为公务车？”
那还用说嘛，四个圈在东方混得如鱼得水，不就是因为它是高大上的公务用车，车上下来的都是高级领导嘛，当这个待遇消失之后，高高在上的奥迪瞬间就从老大变成老三了。
东方有了桑塔纳，可以给县长以上的领导乘坐，但是那些更大的领导呢？他们坐的红旗技术性能太差，早就不满意了，而桑塔纳又显示不出什么的身份和地位来，只有奥迪才够格！
“以东方的财力，能买得起我们的奥迪100轿车吗？”一旁有人发出了疑问。
“各位，我们东方潜力巨大，绝对不能用常理来推测的，桑塔纳不就是个例子吗？”
秦锋敢在这里忽悠，当然是因为他了解卡尔-哈恩这个人，他在82年重返大众集团之后，面对的是一个风雨飘摇的大众，为了重振雄风，他决定和东方合作。
当时这个合作遭到了几乎大众全体的反对，毕竟按照当时的认知，如果想要让轿车普及，人均年收入要达到四千美元以上，东方呢？职工家庭能达到人均五百人民币就不错了。
但是哈恩还是坚持了他的决定，上汽大众就此成立，而且在定价的时候，价格还翻了一倍，20万元一辆桑塔纳，德国佬自己都觉得贵，但是在东方市场上，居然是供不应求！
看着那些排队拿钱来买车的个人和单位，德国佬终于明白东方市场的潜力了。
桑塔纳是这样，奥迪100也是这样，别看东方还很贫穷落后，但是，高级公务车有多少就能卖多少，根本就不愁客户！
卡尔-哈恩简单地沉思了一下，然后说道：“秦总，我们的确想要让奥迪100进军东方，不过，这恐怕并不容易，毕竟桑塔纳的合作还没有达到贵方的国产化率要求，很难再开启第二个合作项目。”
东方引进桑塔纳，是要带动整个国内的汽车工业发展的，国产化率是个硬目标，这个目标不达成，合作都可能终止，更不用说第二个合作项目了。
“我有办法。”秦锋说道：“我可以帮你们找合作对象，不用说奥迪100，和桑塔纳一个级别的捷达也能在东方生产，不过，我要求签一个协议。我帮助你们牵线搭桥和东方合资奥迪100以及捷达，你们把美国的工厂两千万美元卖给我！”
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