第一百八十二章 卖专利给本田第1/3段

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  平旺摩托车厂的生产的确是极度保密的,员工都接受了保密教育,不能把生产线上的事情说出去,几天前,他们刚刚拿到了上个月的工资,是同行的两倍!

  没铁饭碗就没铁饭碗,赚钱多就行!大家伙对这份工作都很满意,厂里的规章制度也就得严格遵守。

  吉川富郎还是第一个来到生产线上参观的外人,还是外国人!

  摩托车发动机的零件并不多,组装起来也很容易,但是,当看到工位上的一个不锈钢桶的时候,吉川富郎还是睁大了眼睛:“液氮,你们用液氮做什么?”

  “低温冷装配啊,你们本田摩托不也是这样吗?”秦锋说道:“难道你们没有把这個技术交给嘉陵?”

  说起岛国的发动机来,就总有人会吹,岛国的发动机都是在低温下装配出来的,所以性能很好如何如何。

  这句话得具体分析,如果有个低温车间,那里面的工人估计还得穿着羽绒服或者是军大衣干活儿,那场景,想想就够有趣的了。

  低温装配肯定有,但是绝对不是整个车间都是低温,还有人言之凿凿地说零下多少多少度,充满了阿q的精神。

  专业术语里,低温装配就是冷装配,对应的,还有高温装配就是红装配,这是机械制造业里的通常做法,并不是用了它就高大上。

  比如说,想要装一个轴承,就可以发现,轴承底座很紧,轴承直接是放不进去的,这个时候怎么办?最有经验的老师傅就会左手木板,右手榔头,咣咣咣,几下搞定。

  这样可以吗?

  当然不行!

  这样装配进去,轴承座和轴承都受到了冲击,后期肯定会出现问题,国产发动机噪音大,振动大,都是这样野蛮操作造成的。

  怎么做最好?

  只要把轴承缩小,或者把轴承座扩大,这样就能塞进去了。

  所以,通行的做法就是把轴承放到液氮桶里,热胀冷缩,轴承的直径就缩小了,直接就能塞进轴承座,等到轴承恢复常温之后,就紧密地和轴承座形成弹性挤压,达到过盈装配的目的。

  将轴承座加大也可以,但是轴承座是一大块,还连接着其他箱体,所以加热肯定不如轴承方便。

  在发动机的生产上,这已经是常规操作,但是在八十年代的东方,绝对是高大上的,几榔头就能解决的事情,还用得着高大上的液氮?

  吉川富郎目光复杂。

  原本他是有自信的,觉得他们本田的技术是最强的,但是没想到,这个凭空冒出来的平旺摩托车厂,居然也有这么强的实力!

  难道是因为德国人当厂长?

  吉川富郎望向四周,寻找着那名叫做格厂长的德国人,不过,他没有找到,只是看到了一个穿着红袖章的人,那个人的手里拿着一把测量用的千分尺,正在对着一个零件测量,然后,突然就响起了一个声音。

  “这是谁干的?这个孔多钻进去了零点五毫米!这个缸体报废,不能再用了!”

  零点五毫米!仅仅因为零点五毫米,就要报废掉一个缸体!这质量标准,比他们本田摩托还要严格,他们的标准是1毫米!

  吉川富郎的目光中满是震惊。

  在来之前,如果说这里的技术比本田摩托还要先进,他是绝对不相信的,但是,看着冷装配,看着严格的质量要求,让他不由得在心中升起了一种奇怪的感觉:这个厂以后怕是要成长起来,和他们本田在全世界竞争。

  带着复杂的心情,吉川富郎向前走,当看到一侧的磁电机的时候,他突然停住了。

  “这个磁电机的结构和我们的不一样,其中一组线圈怎么变粗了?”

  单缸柴油机不需要电子结构,纯机械,但是汽油机不行,因为汽油机需要点火,肯定得配备磁电机,磁电机的线圈是个八爪鱼的结构,有八个线圈,这些线圈都应该是一样粗细的才对,这样转起来也平衡,但是,眼前的这个线圈中的一个却明显变粗了!

  这是怎么回事?

  “因为上面多缠了一个点火线圈。”

  “点火不是直接利用发电机的电流吗?怎么还需要一个专门的线圈?”

  “这是我们发明的cdi点火系统,在线圈上多增加一组两百伏特的中压供电线圈,直接向点火系统供电,它最大的好处就是……您应该能猜出来吧?”

  只有一组,特定的位置才会产生电流,从而激发点火系统,它最大的好处,就是去掉了白金触点!

  触点点火的方式一直在使用,每次工作都会有电火花,时间长了就会烧蚀,换成眼前的这种系统,就避免了这个弊端,摩托车的保养工作更简单,只要按时换机油就行!

  吉川富郎想到这个,顿时就兴奋起来:“好啊,这个方式真不错,你们是怎么想到的?”

  秦锋淡淡一笑:“这是我们发明br />
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