第一百零七章 李轶把米格公司都气跑了第2/2段
所以在会议一结束，中航一集团董事长李云海就把杨玮总师和李轶都叫了过去。
在李云海的办公室，三人坐下来之后，李云海就略有些担忧地道：“李轶，现在米格公司算是正式退出项目了，可是你真有把握，完全靠我们自己，把FC-1战斗机项目完成吗？特别是发动机，咱们能在三年内完成中推的研制？”
李轶笑道：“李总请放心吧，我既然敢这样说，那就是有把握的。现在我们的涡扇十A发动机，进展可以说非常的顺利，有了十四点五吨推力的涡扇十A发动机，我们还不能搞出十吨推力的涡扇十九发动机吗？这都不是事儿。”
杨玮笑道：“其实一开始我就是希望能够，让我们自己来完成FC-1战斗机项目的，只是当时我们无法获得适合FC-1战斗机的发动机，不得己才和米格公司合作，以便引进毛熊的RD33发动机，现在好了，我们可以不必使用落后的RD33发动机了，用我们自己的先进中推，这当然是一件好事，什么都掌握在我们自己手中，也不必担心毛熊卡脖子！”
李轶道：“没错，我们现在的FC-1战斗机设计方案，将会比原来的方案更先进，成本如果控制得好，并不会提高多少，相反这还会促进我们国家的航空工业发展，特别是咱们用自己的中推，这就可以继续培育我们的航空发动机产业，仅有大推是不够的，先进中推我们也必须要有！”
李云海被李轶和杨玮所说的话，深深的震撼到了，确实如果有了自己的先进中推，那么不仅可以外销，还会有更多的用途，因为一个中推核心机，是可以派生出不少的发动机的，比如说高卢人的M88中推发动机，就派生出了好几种发动机，其中一款欧洲最大功率的涡桨发动机，就成为了A400M运输机的动力。
A400M运输机采用四台TP400-D6涡桨发动机，这款发动机的功率高达一万一千马力，它正是以M88-2涡扇发动机核心机为基础设计出来的，如果兔子的先进中推出来了，那么以先进中推为基础，研制一款大功率的涡桨发动机，也不是事儿了。
而且涡扇十九发动机的推力可是比M88发动机要大得多，所以派生出来的涡桨发动机，功率肯定是能够轻松超过TP400-D6涡桨发动机的。
有了这样的一款先进中推，那么兔子以后要研制一款先进的中型战术运输机，就不愁动力的事儿了，毕竟现在兔子家的运八中型运输机，性能还是非常的不足，最大载重才二十吨，而且航程也就五千多公里，比起欧洲A400M运输机来说，相差太远了。
先进中推不仅可以派生出大功率涡桨发动机，还能派生出大功率涡轴发动机，这对兔子的直升机工业来说，又是一个福音。
不但如此，先进中推核心机，完全是可以发展出一款比较先进的民用大涵道比涡扇发动机的，它可以用于喷气式客机。
所以先进中推其实对兔子航空工业来说，重要程度不亚于大推，这也就是李云海内心一阵激动的原因了。
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