第111章 对小米宝具（5k）第3/4段
现在随着元光和阿美利肯对抗上，他在国内的作用越来越重要，这条心已经死了，我怕我出去被老美知道了真实身份，把我给抓起来拿来威胁你。
更致命的一点在于，我们不确定陈元光手上还有没有什么其他没有公布的技术，能用在小米汽车上，成为他们的杀手锏。
建元是一家投资公司，它背后大股东是申海政府，它的最大出资人是交银施罗德。
林甲接着唉声道：“爸，任何高度竞争的行业，当外来者要跨界的时候，都要面临指数级上升的难度。
任泽平在17年年底财富管理与资产配置高峰内部论坛做演讲，说：“我担心房价会在19年再次迎来报复性上涨。”
其中无论是交通银行、申通地铁、申海建元，都是国资。
当然他也会得意于自己给林甲充分的自由空间，即便隐约知道她在谈恋爱，也从来没有干涉过。
林庆华浸淫商场多年，不是不懂这个道理，只是人在局中，总是会有欲望，欲望会干扰你的判断。
然后名字下面是一个时间轴，2023年到2024年的时间轴，时间轴上有各种事件进行排列：
“陈元光-光甲航天、光甲科技创始人-今年大事件-可回收火箭密集发射，华国复眼项目落地、人体冬眠临床实验通过、钙钛矿电池的大规模应用，其他不确定性因素。
林甲虽说在光甲科技和光甲航天任职，但是同时还担任了他们家地产公司的外部董事，平时集团的一些决策和内部财报之类的也会同步给她。
在华大九天上市前，交银施罗德把自己手里全部的华大九天份额转手给了申通地铁，申通地铁和申通快递没有关系。
根据我们周五紧急进行的消费者调查来看，华国用户对陈元光的认可度极高，而陈元光和雷君的联手，有米系的KOL开始营造一种乔布斯和马斯克合作的概念了。
申通地铁层层穿透后的大股东同样是申海政府。它的申是申海的申。
小米汽车首款电动车的信息已经初步公布了，主打高端轿跑的首款汽车，最直接的竞争对手就是极氪。
准确来说这是所有传统行业的企业家都面临的窘境，传统业务不好做，而且肉眼可见的越来越难做，想开拓新业务又不知道朝哪个方向着手。
他们后来搞的那些转型计划有哪个成功了？
林庆华苦笑，不接话。
那时候恒大的首席经济学家任泽平还在说房地产会迎来报复性反弹上涨呢。”
我想的是干脆开始转型，我观察到这两年不是有很多企业跨界做光伏生意么？
在台上一来就抓住了关键点：
我还是老老实实在国内呆着吧，今年开春他们约我去北海道滑雪我都给拒了，我宁愿去长白山。
林甲见母亲不在边上，直接打断道：“您还是跟您的私生子说吧，让他早点生后代，别指望我。”
最后就是等小米新车上市后，卡着他们的价格，把价格再杀一波，让他们没有市场。”
所以林甲很了解集团的具体情况，总结报告就是战略研究部门写的，要是他们的转型策略有成效，肯定会反复提，结果一直到今年3月份拿出来的2022年总结，里面的利润来源还是围绕房地产上下游相关的业务。
这还只是华国市场，考虑到全球市场，这确实是一块很大的蛋糕。
林庆华点头：“外资的优先级还要比民间资本高一级，现在一级市场都不好做，更别提我们了。
像徽省、申海、鹏城这些地方国资都会以地方平台的名义投资新建一批光伏发电站和路边的新能源充电站。
我现在缺乏方向，要不你早点和陈元光结婚生个孩子，我给你们带孩子？”
因此林金文，极氪副总裁、关海涛未来的直系领导，他在得到确切消息后，就叫对方做一份详细的方案，谈谈他们要如何应对。
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