第18章 再筹备第2/2段
他计划最近单独再穿越一次，第一次穿越虽然挣了一百万，但跟自己的预期还相差很远，这次打算直接去北京。
既然瓷器不太灵，就换换路子，搞它几幅字画试试，这东西又轻便又值钱，说不定好挣钱。
去之前，王直还是要做做准备工作。
首先是要给穿越船装锁，阿童木说飞船的门锁系统坏了，现在每个人都能进出，这极其不安全，一定要装锁。
开始他打算直接在飞船门上焊锁，可是不行，飞船的材料不是钢铁的，也不知是啥材料，焊接不了。
他又想到一个办法，在原门外再加装一个外门，买两根扁钢，扁钢两头焊接上紧固件，将扁钢箍在飞船的上下两头，用紧固件固定箍牢，再焊上竖撑，然后将门焊接在竖撑上，装上锁就行了。
想好了就开干，他从网上搜了一个搞特种焊接的店，联系上后，店里派了个人来看了看活，王直把自己的打算跟他说了，那人量了尺寸，出了个效果图，经过一番磨合，确定了方案。
王直要求所有部件，包括门，都要装最好的特种钢，那人推荐用高等级锰钢。
锁，王直要求装高精密机械密码锁，为了保险，装三套，那人问这穿越船是干什么用的，他就说是海底下潜舱，再问多了，就一律说保密。
人家说要保证海底下潜的焊接强度，最好采用扩散焊接，需要到厂里才能焊接，只有厂里才有焊接设备，但价格很贵。
原来他们是塘沽一家造船厂的特种焊工，他们厂曾是全国500强，本是不接外活的，近年效益不好，才接外活创收。
王直让他寻了下价格，总造价要30万，还不管运输，王直咬了咬牙，答应了下来，为了穿越舱的牢固和安全，就是花再多的钱也认了。
当下从城里雇了叉车、吊车、货车，装了车就奔了塘沽。前后整整忙活了四天，总算完成了，出来一看，就跟原装的一样，到底是大船厂焊出来的活，钱没白花。
回到密云，夜里上天飞了两圈，下来一看有点变形，用手一摸，当即烫掉了一块皮，疼的他呲牙咧嘴，这时候他才想起来，高速运动是会产生高温的，需要用抗高温的钢材才行。
第二天又给船厂打了电话，船厂说抗高温最好的钢是1.5514特种钢，航天级别的，外表可以涂一层隔热涂料，但价钱更贵，要五十万。
王直这一算，穿越挣的这点钱，差不多都填这里了，没办法，吐血也得搞。
又给船厂汇了款，三天后，换了抗高温特种钢的穿越舱，运回了密云，当晚又飞了两圈试了试，还穿越了一次，这次没毛病了，大功告成。
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