第205章 王国的命脉第1/2段
多亏了我的感知能力，他们一出现在城门口我就注意到了他们，但他们出城却花了很长时间。
守卫们仔细检查了我的每一个员工的身份，并同样仔细地检查了马车里的东西。
这可不是一个容易渗透的目标。
幸运的是，他们对防止走私的执着仅限于控制进出城市的物品，而不是沿海岸的物品。
我不难理解其中的原因。
大海和地球上的世界大战时期一样危险。
充满了随时准备攻击弱小目标的水下威胁。
然而，在这个世界里，没有和平条约来阻止领主级野兽从深海中冲出来伏击毫无防备的部队。
具有讽刺意味的是，尽管在技术、文化和政治格局方面存在巨大差异，但他们想出的解决方案是一样的。
护航队。
任何贸易船只都可以支付费用加入护航队，由王国的军舰护送，以确保他们即使在海洋最深处也安全。
大多数时候是这样。
那些护航队已经成为我和佐拉斯特多次讨论的话题，还有与之相关的所有规则和规定。
主要是关于创建一条潜在的紧急逃生路线。
这不是一个容易的挑战，尤其是考虑到我们最终可能不得不疏散数万人。
不幸的是，根据佐拉斯特的说法，那些护航队管理得非常严格，这起初让我对这个世界明显的封建管理方式感到惊讶。
结果发现这有一个经济原因。
护航队完全由王国直接控制，商人支付的费用是他们最大的收入来源。尽管最后这部分信息不是来自佐拉斯特，他一直认为几个地牢和王国管理的土地是他们最大的收入来源，而护航队只是创造了一个补充部分。
这让我觉得可疑。毕竟，根据其他一些传说，王国似乎非常坚决地要把护航队作为一项独家的皇家企业来经营。这种决心是如此坚定，以至于每一个参与这项服务的城市——比如奥尼菲亚——都在由王室任命的市长的直接控制之下，这个市长通常是王室的亲戚。
如果这不是那么重要的话，为什么要费那么大的劲来源。尽管最后这部分信息不是来自佐拉斯特，他一直认为几个地牢和王国管理的土地是他们最大的收入来源，而护航队只是创造了一个补充部分。
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