第122章 新能源汽车第2/2段
特某拉在十几年时间，市值就超过了全球大部分车企。
股价，是建立在未来的基础上，可见行业对他的未来，是看好，环保又是大趋势，所以才会推高股价。
引入特某拉，就和当年手机产业引入水果一样，是为了帮助国内市场完成新能源产业链的建设。
咱们国家是政策调节市场的。
我认为在国家的大趋势，大方针之下，新能源汽车的崛起只是时间问题，未来，一定是新能源汽车的天下，而不是守旧的日系车。”
蒋研惠和沐红鲤听完，都露出深思之色。
蒋研惠拿过刘浪的报告。
她花了十多分钟看完。
已经有些动摇了。
“你的意思，我们现在要去寻求和新能源车企合作，放弃目前的品牌？”
“当然不是完全放弃，燃油车虽然会没落，但也不可能是短时间内，至少需要二三十年时间，才能彻底退出，所以手头赚钱的品牌，完全可以继续投入，但是不要重点投入。
重点是寻找到靠谱的新能源品牌，趁着现在市场没起来，拿下它的代理权，这样以后如果市场爆发，就能攫取到最大的利润。”
蒋研惠看向沐红鲤：“你觉得呢？红鲤。”
沐红鲤点头道：“我觉得小浪说的挺有道理的，如果真的和他预测的一样，现在拿下新能源汽车销售代理，会是公司一个巨大的机会。”
“可万一，要是没预测对呢？”蒋研惠道。
沐红鲤吸了口气。
如果投入大量资金，结果新能源汽车没爆发，可能就会让公司资金链断裂了。
毕竟，公司目前手头的流动资金，都是贷款。
贷款，是要还的。
刘浪道：“你们不要着急，我只是提出一个建议，真要决策，再需要大量考察，实际的体验，其实，现在市面上大量的新能源车企都是垃圾企业，和妍惠姐说的一样，都是骗补贴的，那些车企，直接就排除了，剩下我们只要找到真正投入大量资金研发，有自己核心技术的车企就行，这样的车企，很少很少，其实目标很明确的。”
“现在国内在这块，投入最大的是比迪汽车，比迪以前是专门做电池的，也是最早开始研究新能源汽车的，它在2008年就研发了第一代dmi混合动力技术。
我记得也就是那一年，股神巴老买了比迪的股票，我觉得这可以作为一个参考。
虽然这些年，它的销量一直不好，燃油车领域很失败，去年销量不到50万台。
股票也跌的很惨。
但是我认为一旦新能源市场爆发，它应该是最先受益的。”
蒋姐说道：“那就好，等会我们去找几辆新能源车试驾一下。看看是不是和你说的一样，有没有前景。”
（本文属半架空，参照年代在2018年左右）
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