第十八章有钱有闲考驾照第2/2段
在等着的时候我一直没闲着，时不时的看看踩不踩的着火，搞得我一身汗，终于不知怎么的给我踩着了。连忙通知老爸告诉亲戚说不用来了。
一次就给我搞怕了，本来想给他换个电瓶的。等我换完了后回来，结果不知道他的电池还是包换的，又回去给换回原来了。我说打不着火，但等他踩就没几下就着了。我……
最后我也烦了，就要老爸换回我们自己的摩托车。结果自己的更好开，也没没出现过打不着的情况了。也知道了等红绿灯的时候最好还是要二档来等，一档容易熄火。其实自己家的摩托车更顺手，因为重点开起来也稳。
老爸常常叫我说是开到三档就行了，其实我常常是开五档的。到了三档的极限还加油门的话会感觉得到这是三档的极限会震动不顺溜了，再加油门也就这么快了。进四档、五档就平顺了，感觉油门加多点也不会震动了极限还远。
我们家的摩托车转速的表显和速度表显是坏的，所以我也不知道我开多快。开着摩托车的时候我感觉是很爽的，随你控制。油门一扭他就更加快，油门一松他就慢下来了。转小弯的时候，例如转右弯就把右脚的膝盖往外摆点就可以不用动车头都可以过弯了。
开手动档的车其实和男装的摩托车类似，开始是练放离合。也是把握不到位老是熄火。慢慢的也就好了，天天晚上风雨无阻的开着摩托车去练车。我最不喜欢的还是下雨披着雨衣开摩托车，风吹得哗啦啦的不好开也开不快。
练了一个月左右，景教练看我练得差不多了就叫我晚上不要来了去白天练，说晚上是给白天没时间的人准备的。没毛病，我就白天来练了，其实还是晚上还好一点，白天太热了。
几个人练车还是好玩的，一人转几圈换另一个人，其余时间就是在吹水、聊天。
到了考科二的时候，侧方停车的时候我倒着倒着一着急就懵了，不知道倒哪个鬼地方去了。用掉了一次机会，第二次直到半坡停车那扣了点分就过了。
科三挂了一次，第一次机会是这样用掉的。我是第二台车，前面的开始了走了。我以为要到停止线那里才正式开始，我自己开到停止那……结果，没打灯……
有些家伙练得时候不咋地但是是一次过……果然不能比啊。
第二次机会是加减档那里，练习的时候语音还没说我就提前加了档了。结果考的时候也一样，没说就已经加了档了，叫减档的时候就手忙脚乱了然后就挂科了。
第二次我知道自己什么地方有问题了，回来后我就没去外场练了。直接到考试场地练，这次过了。
科四就和科一差不多，看题目就好了，就这样一波折又折六月份左右终于拿到了驾照。
驾照拿到了我要开始出发干活去了。
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