第九十章 海运与现代矿业第1/2段
李岩正在透过一点一滴的变化影响着这个国家，皇家已经禁用野生动物制品。虎皮、象牙等物品都不允许使用。完全杜绝是不现实的，现在只能针对进口的这类物资征收重税。
海军的运输船队会逐渐替代木船，明月城造船厂也可以用钢铁造船，必然会影响到从扶桑进口的各种木材板料。今年粮食的大丰收，李岩虽然还是会加大粮食的进口，但是粮食的价格因为运输成本的极大降低，已经降的很厉害了。
随着国内形势的变化，未来进口的东西将会以矿产、粮食、农作物初制品以及肉类为主。而出口的产品将会以丝绸、布料、服装、瓷器、铁器、钢制品等初级工业产品为主。
这个过程中会不断有各种问题出现，只要方向不出偏差，有问题解决问题就是了。
接下来海军一般训练也会培养大量的新式船舶的驾驶、维护人员，这样新式船舶未来才能普及。其实以现在的运量，也只能是官营能够使用这种船。
李岩在登州接到李二牛等人，又汇合了海军的运输船。李岩准备调集两艘船给李二牛，他也不必每次都跟船。李岩会派几个人带一带二牛，毕竟经商也不是那么简单的事情，涉及到的事情会比较多。以后主要的港口是从国内的明月港、平金（今营口）港、登州港，高丽的礼成港、扶桑石见港和北九州港。基本上跑这几个线路，路程较短，也相对比较安全。
李岩想着尽量给后世子孙留点资源，所以矿产尽量从国外进口，国内的暂缓开发。暂时只开发一些已经开采或者容易开采的。
没有大型的海船，矿产的运输就没有意义。木质海船容量有限，如果装载重货速度慢又不安全。而且矿石运输都是专用的船舶，有很高的双层底，两侧设很宽的翼压载舱，货物集中在舱口下货舱内，船舶装货后取得较高的重心和适当的稳性。其船体结构较强，内底板也较厚，可承受装卸中矿石和抓斗对舱底的冲击和刮擦。
由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。
航海安全可不是儿戏，所以专船专用是比较好的选择。经济性的问题暂时先不用特别考虑。这个时代，客运是相对比较少的，主要还是货物运输。
对于扶桑的这两处矿产，李岩准备让李二牛用赎买的方式取得矿产的所有权。而两个帮派受雇佣开采矿产，由李二牛转手卖给新组建的皇家矿业公司。
之前为了快速做事，李岩其实是公私不分的，用自己的钱贴补了很多。但是于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。
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