第八十六章 捡到大便宜第2/2段
首先我们叫来了矿里的电焊工，将主巷道的铁轨开了个岔道，然后我们从天面运下来几十根铁轨和一矿车枕木，开始铺道。
干到下午四点钟下班，我们才铺了七八米轨道，只好下了班留给上中班和夜班的工人接着干。
到第二天我们上早班时，经过中班，夜班，两个班工人的努力，铁轨已经铺到巷道冒顶的地方了。
我们从天面运下来一花架车四米坑木，两捆拔梢，十几把芒萁，更开始维修这冒顶巷道了。
装了两矿车矸石后，三叔和刘师傅协作，架了三对木头支架。再装那矸石时，那矸石不断从冒顶处滑落下来，好像没个完。
接下来就要用到“撞楔子”的技术活了。三叔和刘师傅将十多根拳头粗的拔梢（山上砍的拳头粗的杂木）一头用砍刀削尖，再塞到那三对支架顶端，再用大锤往冒顶处打，将那拔梢钉入冒顶处，封住上面不断滑落的矸石，这样再载去拔稍下面的矸石，这样就可以在拔梢下面架木头支架了。
架好了两对木头支架后，又可以继续“撞楔子”，重复前面的工作，这样巷道冒顶处的矸石不断的清理干净，架上木头支架固定好，再填上拔梢和芒萁，巷道就得于慢慢修复了。
这说起来简单的事情实际做起来很难，因为用大锤往前面钉楔子时，前面不能有大一点的矸石，有大一点的矸石就打不进去，就要设法先取去那大一点的矸石。
架木头支架也有很多讲究，有好几种架法，要根据实际情况采取不用的架法。特别是要根据冒顶顶端压力的大小选择合适大小的木料做支架，选小了木料会被上面的压力崩断，选大了就会浪费木料。
到下午四点下班时，我们架好了五对木头支架，往前面前进了一米多，除去木料，拔梢，芒萁等成本，一人大概可得三十多元钱。
这已是采煤炭时工资的双倍了，我们高高兴兴的下班去。
美中不足的是，中班和夜班师傅技术差一点，进度没有由三叔和刘师傅带班的早班快，拖了大家的后腿。
但是不管怎么样，每天的工资比采煤炭时高了许多，整个生产队三个班组，十多个人都是高高兴兴的。
这个冒顶点总共维修了八个工作日就维修好了。第一个硬骨头通过大家的努力啃下了，工人们有了经验，从此更加的充满信心，维修好这条巷道看来没有什么问题了。
维修好这个冒顶点，接下来的巷道情况出乎大家预料的好，往前面一百五十米左右只有一些较为严重的片帮，和一些不是很严重的塌方。
看着这好的巷道情况，三叔和刘师傅高兴坏了，认为捡了大便宜了，像这种情况一天一个班组维修好四五米都不是问题，那么上一个班每人的收入就至少有八十元钱。
上一个班每人就有八十元钱的收入，那未免也太高了，要知道以前采煤炭时，上一个班的收入才十二元左右。
三叔和刘师傅怕矿里面知道了巷道情况会变卦，所以限定每个班组维修进度不能超过两米。还有就是要做好巷道伪装，不能让矿长或安全员看见里面巷道的实际情况。
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