第一百二十一章 扶棚子第1/2段
妈的，真不走运，第一次偷搭矿车上天面就被抓，我和小练心里都很不爽。但抓都抓住了，也没有办法，就等着罚款吧。现在是干活要紧，我们还是干活吧。
我和小练推了一部专门装材料的花架车来到材料场，开始装四米的松木和做“拔稍”的，拳头粗的硬杂木。
装好的材料是要和空矿车一起放到井下去的，所装这些四米的松木是有讲究的，要装到两头一样重。
但松木是一头大一头小的，要装好装实在是要有一定经验的。我和小练第一次装，装得并不太好，捆绑得也不是很结实。装了一个多小时更装好了，更往井下放了。
当材料车连着四个空矿车由绞车的钢丝绳拉起，然后沿着斜井放到井下去时，我们也沿着斜井的水泥台阶，一步一步向斜井底走去。
当我们向下走着时，突然发现斜井上不断往下放的绞车钢丝绳停了。
我一看这情况心里一紧，我对走在前边的小练说：“糟了，掉道了！”
小练说：“不会吧？应该是材料放到了井底车场停住了吧？”
我说：“停个锤子，依我判断，那材料车才走到整条斜井一半的位置就停了。没有到井底就停，那一定是掉道了呀。”
“哪我们走快点，看下面究竟怎么样？”小练看来也相信我说的是真的了，一脸惶恐的说。
而是我们加快脚步，在斜井台阶上小跑着往下走。
到了斜井的一半位置，果然见四个矿车和一车材料停在那里。
不幸的是，那材料车倒在了斜井轨道上，一车松木和杂木散了一地。
显然是我们捆绑材料不够结实，到一半路程时散架了，材料车倒在轨道上掉道了。
看着散在斜井上的几十根四米长，碗口粗的松木，我们傻眼了。
这要重新装好，处理好掉道，要多难，花多大力气啊。
小练站在倒了的花架车边，垂头丧气的说：“我们不是装得好好的吗？怎么就散了呢？”
我说：“散了就是没装好，做什么事都是要有经验的，没经验，第一次装，散架也很正常。”
说完话，我更和小练一起将倒了的，花架车里的五六根松木抬出来，在台阶上放好。然后试着将花架车扳回轨道上去。
那花架车连着勾头，由钢丝绳压着，要翻回轨道上去谈何容易？我们想尽各种办法，弄了半个多小时都没弄回去。
正在我们绝望之时，井底的信号工上来了。他手执矿灯头，认真的看了看那花架车，更拿了几根拳头粗的杂木垫在花架车下面，然后他到附近的一个躲避硐里发信号，指挥绞车拉车。
原来那躲避硐里是有一个防暴开关的，我们以前不知道是干什么的，原来是临时的绞车信号开关。
信号工用信号指挥着绞车向上拉，或是停车。一会儿后，那花架车更被拉正，停在轨道中间了。
我们三个人走上前去，一起用力，很快就将花架车翻过来，直立在轨道上。
信号工又用两根拳头粗的杂木垫在花架车轮子下，再打信号叫绞车向上拉。
只向上拉了四五米，那花架车就被拉回轨道上了。
有时候你不得不佩服劳动人民的智慧结晶，如果用手抬，是很难将花架车抬回轨道上去的。而用绞车拉，不费吹灰之力就拉回去了。
花架车搞回轨道上去了，接下来是要重新把散落在斜井上的松木和杂木装回花架车上面去。
我们三个人同心协力，将散落在斜井上的松木杂木一根根抬回来，放到花架车上去。
忙了半个多小时，松木和杂木基本上都装回车上了。
&e工用信号指挥着绞车向上拉，或是停车。一会儿后，那花架车更被拉正，停在轨道中间了。
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