第138章 组装完成（上架前最后一次第1/2段
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<p>当天的测试结束之后，李言并没有离开基地，而是叫来了负责驾驶舱组装的工程师们，大家继续商量一个可行性高的组装方案。</p>
<p>虽然在图纸里面，陈神已经把驾驶舱的各个位置，要放什么设备都标注出来了，但是这么多设备仪器和线路，他们仍然要考虑要怎么布局，先装什么，后装什么才能达到最好的效果。</p>
<p>此外还有一些安装难度高的部位，比如赤红暴风头部观察窗的变焦望远镜！</p>
<p>最前面是一块玻璃镜片，在深海之中，玻璃是非常脆弱的，一旦玻璃的表面有一点细小的划痕，都有可能成为巨大水压的突破口，这就导致玻璃镜片从生产出来，到安装的全过程中不能与任何的硬质物体接触，哪怕是指甲。</p>
<p>而且观察窗口和玻璃之间贴合需要十分紧密，两者之间的缝隙不能超过0.2丝，也就是0.002毫米。</p>
<p>这些基础的经验都是从之前潜龙号的项目里面得到的信息，李言也找到潜龙号项目，拿到了其中更多的细节信息。</p>
<p>虽然在陈神的图纸里面，因为玻璃材料特殊的原因，安装要求并不需要这么高，但是李言还是习惯性地以最高的标准来做。</p>
<p>李言和手下的工程师们看着潜龙号那边给出的一手工程资料，商议着安装方案，一个可行的方案渐渐成形。</p>
<p>还有其他一些安装难度高的部位，都被他找到了国内类似的参考案例，为组装方案提供了可行性上的支撑。</p>
<p>李言不止一次感慨过，如果没有了这些案例，他们想要解决这些问题，肯定得花不少的时间。</p>
<p>陈神那边得知这个消息之后，也不由和李言发出了同样的感慨，如果没有国内各个领域不同项目的支持，这个项目还真的走不了这么快。</p>
<p>赤红暴风的运载平台来自航天，部分组装工艺来自深潜器，矢量发动机依靠航空工业，还有装甲、机械部件加工……</p>
<p>这完全就是一个吃百家饭长大的小子！</p>
<p>当然，这些领域出了这么大的力，以后赤红暴风的技术也会反馈到这些领域里面。</p>
<p>有了目前的超大运载平台基础之后，航天领域以后的运载平台设计可以省去好多功夫。</p>
<p>深潜器或者潜艇以后可以使用赤红暴风身上的密封技术，还有深海耐压钛合金的加工工艺。</p>
<p>暴风系列矢量发动机，如果魔改成功，国内就可能增加一款推力大到恐怖的矢量发动机……</p>
<p>更别说还有阻尼减震领域这些许多领域都用得上的技术了。</p>
<p>至于民用的领域，短时间内不会开放赤红暴风身上的技术，一者是保密需要，二来是科研人员自己都还没有吃透技术，谈什么把技术转化到民用领域？</p>
<p>陈神可不想干这种累活儿。</p>
<p>但光是这些科研或者国防领域的效益就已经足够可观了。</p>
<p>赤红暴风手臂并没有拖延太多时间，一条右臂是早就已经组装好了的，现在只需要把它拆开，分成上臂下臂两段，再组装上去就好。</p>
<p>另一条右臂在有了之前的组装经验之后，组装的速度也是飞快。</p>
<p>至于剩下的那条左臂则是更加轻松。</p>
<p>原本左臂是等离子炮，但是等离子炮早就造好了，还被送进大山了，自然不可能再造一门安装到左臂上面。</p>
<p>所以陈神之前就已经在图纸上对左臂进行了改造。</p>
<p>虽然外表的造型以及其他的密封设计不变，但是小臂内部已经变成一个油箱了。</p>
<p>左臂以后将作为机甲的副油箱存在，增加机甲的续航时间。</p>
<p>预计在增加了这个副油箱之后，赤红暴风的全功率行动时间能够达到八个小时左右。</p>
<p>这样的改造减小了组装的难度，如果还是等离子炮的话，里面各种高精尖仪器可没那么容易组装。</p>
<p>安装完了左右双臂之后，剩下需要安装的就是驾驶舱和背后的两个大油罐。</p><速度也是飞快。</p>
<p>至于剩下的那条左臂则是更加轻松。</p>
<p>原本左臂是等离子炮，但是等离子炮早就造好了，还被送进大山了，自然不可能再造一门安装到左臂上面。</p>
<p>所以陈神之前就已经在图纸上对左臂进行了改造。</p>
<p>虽然外表的造型以及其他的密封设计不变，但是小臂内部已经变成一个油箱了。</p>
<p>左臂以后将作为机甲的副油箱存在，增加机甲的续航时间。</p>
<p>预计在增加了这个副油箱之后，赤红暴风的全功率行动时间能够达到八个小时左右。</p>
<p>这样的改造减小了组装的难度，如果还是等离子炮的话，里面各种高精尖仪器可没那么容易组装。</p>
<p>安装完了左右双臂之后，剩下需要安装的就是驾驶舱和背后的两个大油罐。</p>
<p>首先安装的是两个大油罐，在安装这两个装置之前，机甲的背部装甲无法安装，底下的三个矢量发动机现在都只能光溜溜地露在外面。</p>
<p>两个大油罐如同水壶内胆一样的油罐储箱被高高吊起，所有可移动的空中平台都处于使用状态，技术员们在上面站立，一边用对讲机报告吊装的状态。</p>
<p>等到落位正确，他们才操控着空中平台靠近，系着安全绳开始对油罐储箱进行固定。</p>
<p>从下面看上去，施工的人们就像是攀爬在巨人身上的蚂蚁。</p>
<p>不过这些“蚂蚁”的力量却让人惊心，不知道多少次创造了一个又一个奇迹。</p>
<p>储箱安装好之后，还需要安装其他小型部件，最后安装的是油罐外表的赤红钛合金装甲。</p>
<p>在装好油罐的装甲之后，事情到这还没有结束。</p>
<p>它的下面还需要安装一块巨大的背部装甲，同时左右两边还要安装两块用于保持机甲平衡的圆三角肩胛鳍。</p>
<p>不过安装这些装置只花了三天，期间陈神就在旁边看着，速度快得惊人。</p>
<p>等到这两样装置安装好，赤红暴风的完成度已经超过90%，只缺少一个驾驶舱了。</p>
<p>“驾驶舱那边也差不多了，我们一起去看看吧。”李言等到库房这边组装完毕，对陈神说道。</p>
<p>这自然要去看一看。</p>
<p>陈神和李言一起前往组装区，现在驾驶舱的组装工作已经开始了。</p>
<p>之前李言他们商议出来的方案是空中分散组装。</p>
<p>先把驾驶舱的底部安装上去，获得一个立足之处，随后再把四面的框架和舱内其他装置安装到底部上，最后再安装最为娇弱的变焦望远镜部分。</p>
<p>这样的好处就是可以边组装边施工。</p>
<p>驾驶舱的底部是一个特殊的互抵式活塞装置，可以极大地增加颈部连接的灵活性，使得机甲转头的速度几乎与人类无异。</p>
<p>在装好了这个巨大的活塞装置和四面的框架之后，许多内部装置便通过空中平台或者吊机转运到上面，由技师们进行安装。</p>
<p>而在地面的组装区，还有大量的技师在按照组装方案，组装舱内的剩余设备，每组装好一件，立马就送上机甲安装。</p>
<p>最复杂的驾驶舱
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