第六章:云山雾绕西九华3第1/2段
老板娘直夸郭建他们运气好，正好赶上了西九华山的云海奇观。相传这云海是地藏王菩萨进出道场的时候谛听神兽吐出的仙云，能看到仙云的人都会收到来自地藏王菩萨的赐福。
郭建当然知道这样的传说纯属杜撰，说不定就是山上的管理者们抽着烟喝着茶一拍脑袋商量出来的，目的嘛当然是为了吸引游客前来拜佛祈福啦！
不管怎么说，这样的云海确实壮观，特别是旭日初升时，被染的金灿灿的，倒确实有几分佛光普照的意思。
要说这云海啊其实就是西九华山独特的地理特征所造就的。山内柳木河，长江河交织纵横，关门山水库，白鹭湖一东一西，丰富的水资源给西九华山提供了丰沛的水汽，再加上山势险峻，竹林茂密，将水汽锁死难以外泄。
夜间山气清冽，水汽聚而不散，待到日出于东方，气温骤升，这些藏在竹尖儿，躲在草芯儿的水珠珠就会化作云雾，龙游而起。又被高山阻隔，聚合翻滚就会变成眼前神奇的金色云海了。
提醒了游客注意安全后，郭建和苏素刘飞，一方面统计人数，一方面开始联系景区交通，为今天的游览做着准备。
豫南人爱喝茶，独爱信阳毛尖，此时也正是采春茶的好时节。他们上午的行程第一站就是游览茶山，观摩采茶制茶。
山水景区多配有景区交通车，用于链接相隔较远的景点，节省游客的游览时间和体力。景区交通又多以考斯特车型为主，因为这类车型体积小，机动性好，能适应景区较为狭窄的通道。当再换装柴油发动机后，基本就可以称之为大山里的过山车了。
当然过山车是否足够刺激的主要原因来自于开车的师傅。郭建有一套自己的理论。只要一登上景交车，先观察司机的行为举止和相貌，但凡右手喜欢在档把上来回摩擦的，多半是老司机；但凡秃顶的，多半是老司机。秃顶又摩擦档把的，嘿嘿，那是资深老司机，把景区山路当拉力赛道开的那种。
郭建特意观察了今天的6个师傅，基本确定了都是资深老司机。他不禁感叹，这帮客人运气真好！
组织了游客分别上车系好安全带后，郭建拍了怕发动机盖，示意师傅可以开始表演了。
只见资深老司机右手往前一推，右脚猛踩。“轰”的一声，考斯特就蛮牛一般冲进了浓雾里。
清晨的雾气并没有随着时间的推移而散开，反而愈加浓厚了。郭建敢确定此时的能见度绝对不到20你。但老司机就如同添加了红外探测仪一般，总能在浓雾中准确的切入最佳过弯点，完成漂亮的拐弯再加速，这是常年跑这条路的肌肉记忆。
浓郁的迷雾配上发动机的轰鸣，再来点儿加速过弯的失重感，给了游客极其刺激的感官体验，全都尖叫了起来，然后此起彼伏的尖叫让老司机更加兴奋，再然后又是更高分贝的尖叫。郭建表示就算不晕车，耳膜迟早也得被刺破。
“你们准备好，拿出手机摆好，马上要过山顶了！”老司机兴奋的高喊着。
郭建与其他游客一样懵逼，不过下意识的按照提醒拿出了手机并迅速调到拍照模式。
就在他刚刚把手机贴在玻璃上的时候，景交车轰鸣着冲出了团雾，一瞬间湛蓝的天空，耀眼的太阳都出现在了眼前，远处的山峰只冒出一丢丢的山尖儿，浓厚的云层平铺在脚下，真就如羽化登仙，飞到了天上一般。
再过三秒后，景交车又一头扎进了迷雾里。这个景在浓雾中准确的切入最佳过弯点，完成漂亮的拐弯再加速，这是常年跑这条路的肌肉记忆。
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