第一章 自己找工作第2/2段
“什么”我以为我听错了，又问了一次“底薪600？”
“是的”香港人说：“这是人事部规定的，我也没有办法。”
我万万没有想到，这么大的这么有名气的一个德昌电机，给技术工人开的工资居然只有600，在2000年，这也太低了吧？！
“这工资有点低”我对香港人说。
“你先慢慢做喽，以后会加起来的。”香港人对我挺满意，有意留我。底薪600，做个屁呀。我直接拒绝了。“我回去考虑一下吧。”我没有把话说死。
“好吧，那你考虑好了再来。”
走出德昌电机，已经是中午了，要坐车回租房了。一摸兜里，还剩下一块钱了。怎么办？走回去？这里是沙井新桥，走回博岗村一小时看能不能走到？可公交车是两块钱起步啊。厚着脸皮拦了一辆公交车，上去后，希望售票员看不见我。可这可能吗？
“买票。”营业员是一个小伙子。平时听着挺顺耳的两个字，这时候我却最怕听到。我磨磨蹭蹭从兜里掏出一块钱，递了过去。
“两块！”售票员不麻烦了。“我只有一块了”我实话实说。“下去！”营业员直接赶人了。我不由得也生气了“一块钱总可以坐几个站吧？！”我理直气壮的说。不知道当时我哪来的勇气说这个话，公交车两元起步，这是天经地义的事情啊！人穷疯了，真是什么事情都做得出来。
营业员愣了一下，估计没有转过弯来，可能从来也没有见过没有钱还这么理直气壮的人“好，过两个站你就下去！”居然让我做了3个站！
到了第3个站，靠边停车，小伙子营业员一指我，没有说话。我也知道再也无法耍赖了，老老实实的下车。一个人慢慢的往博岗租房走。又渴又饿。真想大哭一场，我是怎么混的？来深圳4-5年了，到现在居然连公交车都坐不起？当时我就暗暗发誓，我一定要在深圳混出个模样来！
第二天，我又去捷和电机制造厂面试。当时捷和电机制造厂还在老博岗工业区那里。离我租房大概两公里的位置。我找到这家厂，人事文员把我带到维修部大修组，原来是大修组在招工。这个大修组刚刚成立不久，成立大修组的原因是厂里的机器已经运转10多年了，需要大修了。
面试我的是一位老师傅，60岁左右，头发白了大半，听口音是湖北人。看了看我的简历问我“修过车床没有？”我回答“修过”老师傅又问“那你说说车床的一些精度要求吧”老师傅就是老师傅，问问题就能问到点子上。一个连车床精度都不知道的人，还谈什么会修车床？
“车床主要精度是主轴回转精度，一般主轴跳动不超过2个丝。还有主轴中心线相对于车床导轨的平行度，正向侧向都是每300mm长不超过1丝半。然后小拖板与车床导轨垂直度不超过2丝，必须偏向中心，这样车出来的工件可以站起来。还有尾座中心高每300长高1丝半。侧向也是1丝半，必须偏向操作者，加工时，吃刀产生让劲，就刚好平行了。”我如数家珍，吧车床的主要精度一口气都说出来了。老师傅点了点头，看样子很满意（后来我知道，确实是对我非常满意）
老师傅又问我“车轴类零件的时候，总会有节，是怎么回事？”我以为老师傅在继续考我，其实不是，进去后我才发现，这个问题在车床大修后经常出现。他是咨询我来的。
我想了想“这个问题如果排除主轴轴承问题，那就是中拖板有间隙或者中拖板导轨与镶条没有刮好，中拖板在运行的时候产生间隙，跳动或者蛇行造成的。”老师傅听完若有所思。“这样，你去刮几刀吧”。老师傅领着我来到大修组工作区，叫边上的同事递给我一把刮刀。老师傅为什么要我考实操呢？因为有些人会吹牛皮，一实操就原形毕露了。
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