第三章 大修二组第1/2段
捷和电机还有一种很奇怪的企业文化，当领导认为你对公司有重要的作用或者认为你是技术骨干，要奖励你的时候，怎么办呢？就是每天让你多加一个钟头的班。在设备部是这样上班的：早8点到12点，下午1点到5点。加班晚6点到9点。如果给你奖励，就是晚6点到10点。每天比别人加多一个钟，一个月算下来，多个几百块钱，相当于给你加了一次工资了。捷和电机加班费这一块又比崇光厂大方，不像崇光厂，工资再高，加班费都是按照600来算。捷和电机是按照底薪计算加班费的，底薪高加班费就高，这一点我非常喜欢。放到现在，20年后了，沙井有很多厂都是按照最低工资标准来算加班费的，合法不合理。20年前捷和厂就有这个魄力，还是非常值得称赞的！
但这种企业文化我是绝对不能接受的，晚上加班到九9点已经够累的了，还要我加10点？这不是惩罚人吗？看到那几个被奖励加10点的工友，一个个兴高采烈的样子，不由的心里面好笑，这在崇光厂别人避之不及的事情，你们这里竟然趋之若鹜，真是捷和厂的世界我不懂！
整个设备部大概有百来号人，主管广东人，姓周，40多岁，170公分多一点，发际线往后退了许多，显得脑门发亮。眼睛不大不小，说话做事自有一股高级主管的气场。（他这时候已经是高级主管了）。后来听说，周主管能当上这个官，得益于他是广东人以及他讲白话的加持。本来设备部主管是一个胖胖的老头子，有50多岁了，湖南人，我进去的时候他做着一个小小的官，管控全厂的机器设备协调调动。全厂这么多条生产线，不可能每条产线都把机器设备配齐，这样也太浪费资源了。这样就需要一个人去协调全厂的机器设备资源，把机器设备的利用率最大化。胖胖的老头就在管理全厂设备，手底下就一个拉机仔，每天听他的指挥往哪条流水线上调配设备。我这个组的学徒OK之前就已经拉机器拉了两年，已经取得手拉叉车驾驶证A1牌了。余领班看中了他的辛苦勤快，有意提携他，加上他自己嘴甜，有会察言观色，有现在的话说，就是情商高。OK就来到了大修组做了一名学徒，还有一年就要转技工了，做得很卖力，由一个普工转成一个技工，对他来说，就是人生的命运发生了改变。
又离题了。胖胖的老头那时候已经在行使主管的权利了，包括每天上午要去参加生产例会。事情坏就坏在每天的生产例会上。这个厂不是崇光厂，说普通话的人多，香港人还会就着大陆人说普通话。我去的时候，养修部香港经理的普通话已经说得很好了，不注意听你都不会注意到对方是香港人。
捷和厂生产例会那是全部讲白话，大部分都是两广的人，就没有必要为难自己，说着费劲的普通话了。可你们有木有考虑过一个湖南老头子的感受，你说一个湖南老头子听得懂白话吗？用他的话说，不知道他们在说什么鸟语！听不懂别人说话，别人问你一些事情，你也无法回答，这个会还开个屁呀！
慢慢的，白话圈子都不叫他开会了，但设备部总得一个人去吧，选中了当时还是领班的周主管。人家会说白话呀，起码可以交流吧，会议精神要上传下达吧。周主管的情商也高，不仅坐稳了主管的位置，还升到了高级主管，与香港人一起吃饭，这在捷和电机制造厂还是凤毛麟角的。
在设备部本部我和周主管没有什么交集。虽然只隔了一层玻璃窗户，但他没有直接管我，有事情通知我的领班余师傅就可以了。直到我调到流水线上跟拉维修，才和周主管的接触多了起来。他的工作重心就是在拉上，保证流水线的正常运转是他天经地义的责任。在跟拉维修中，我的勤劳工作，聪明好学，渐渐进入了他的视线，并且成为了他的红人，这是后话。
桌上精密车床大修没有什么技术含量，会钳工的铲刮技术就行。难的地方就是配小拖板镶条，精度全靠它来保证。小拖板镶条配的不好，就会导致余领班面试我时问的问题，轴车出来会想竹子一样，有节，这是绝对不允许的。当然，这个节并不会像竹子那样明显，要用游标卡尺才能测量出来，这个节超过0.02毫米也是不行的。
小拖板镶条两个面不是平行的，也就是说，小拖板镶条是有大小头的。有时候大头紧，小头松，有时候小头紧，大头松，这样都是不行的，差了一丝，镶条都配不出来，最后是浪费时间。
提到小拖板镶条，就要提到一个小伙子刘斌，他是设备部经理袁生的流吧，会议精神要上传下达吧。周主管的情商也高，不仅坐稳了主管的位置，还升到了高级主管，与香港人一起吃饭，这在捷和电机制造厂还是凤毛麟角的。
本章未完,请点击下一段进行阅读!