第162章 老船长和小火箭第1/2段
仓耀祖和苏菲来到了意大利的都灵,与阿涅利家族正式签订了战略合作框架协议。老阿涅利和仓耀祖聊了不少,这个阿涅利家族的当家人现在身体不怎么好,但还是安排了和仓耀祖的会面。
老阿涅利打量着这个比自己外孙约翰埃尔坎还要年轻的小伙子,一张东方人的面孔,面容立体感比较强,比较符合他的审美,180cm的个子,在意大利也不算矮,不错,不错,这小子前途无量啊。
这次阿涅利家族之所以答应和他展开合作,主要就是看重仓耀祖这个人,虽然这小子欠债很多,钱都是借来的,但这更加让他看重,无中生有,白手起家啊,要不要联个姻呢?老阿涅利已经76岁了,而且身体不太好,是时候考虑家族的未来了。
“仓先生,谢谢你对我两个外孙的照顾,约翰虽然比你大,但远不如你能力强,吉妮更是还没长大,不过这孩子性格还不错,长得也漂亮,你们要不要私下相处一下。”
仓耀祖擦了擦额头的冷汗,这老头儿,这才刚说了几句话啊,就开始使美人计。
“阿涅利先生,我现在有好几个女朋友了,而且我可是个不婚主义者,就不祸害您的心肝宝贝了,您放心,约翰能力没问题,又踏实沉稳,你多给他压压担子,总能锻炼出来的。你老人家就像一艘大船的老船长,该让新船长上位了,这样遇到了什么困难,您还能指点指点。”
“既然如此那就罢了,我外孙女很优秀,你可不要后悔。约翰确实很不错,但比起你来,还是有差距啊。”
“哈哈,我这属于野地里长起来的,自然就会用一些野路子,所以看起来攻击性就强一些,这也是为了壮大自身,保护自身。约翰是在百般呵护下成长的,大局观、管理手段都会传统一些,多锻炼一下自然就不会有问题了。
像这次法拉利的分拆上市,交给他运作完全没问题,他出生在花旗国,那边也有不少的关系人脉,这么个小项目操办起来就能积累不少的信心了。”
“嗯,家族已经决定交给他来操办了,本来我们近期没有把法拉利上市的计划的,但是这几年家族的现金流一直都不是很充裕,尤其是汽车这一块,研发上投入也不足,困境比较大。我看你是想要玛莎拉蒂的一些技术来发展电动汽车是吧?你真的看好电动汽车的未来?”
“这是毋庸置疑的,新能源必然是接下来几十年发展的重点,节能环保就是最大的卖点啊。”
“被累死的可都是开荒的牛,希望你真的能成功吧,到时候希望你能拉我们菲亚特一把啊,你这可以说是冒险激进,也可以说是有冲劲有创新,我们菲亚特这几年和你正好相反,确实是有点保守了,创新严重不足。”
“阿涅利先生,这完全没问题,既然咱们建立了战略合作关系,以后在合作共赢这一方面可以操作的地方会有很多的,比如,特斯拉会帮助菲亚特生产纯电汽车,这样你们菲亚特集团就可以在整个意大利境内经营自动充电桩业务,甚至整个欧洲,咱们都可以合作,这可是一个来钱的好买卖,就像那些加油站是一样的。”
“哦,这一块业务倒是问题不大,大不了一开始的时候规模小一点,主要是这项业务想要挣钱的话,那必须要有一定的电动汽车保有量才能启动啊。”
“是的,我估计这项业务可以在2000年开始启动,意大利国家并不辽阔,实施这个充电桩布局成本不会那么高,是一个很理想的实施目标。到时候充电桩配合菲亚特电动汽车,相信菲亚特一定能再创辉煌。”
“你真的不要意大利这块市场?真放手交给我们来做?”
“当然,你们可是有很大的主场优势的,我们人生地不熟的,没必要花费太大心力,充电桩这门生意肯定是你们来做,至于电动汽车,我们特斯拉主要是做纯电轿跑车和城市SUV,我们暂时没有涉足低端市场的计划,虽然越低端的市场销量越大,但特斯拉这边实在忙不过来,所以我们一开始的关注点就是高端市场,这也是我们看中玛莎拉蒂的最主要原因,我们并不会在传统汽车工艺上花费太多心思,而玛莎拉蒂的一系列技术正好满足我们对特斯拉这个品牌的市场定位。”
“嗯,低端市场虽然销量大,但是利润率是挺低的,真赚不了什么钱,你们这么做是很明智的。我听说你那家icq公司就要上市了,情况怎么样?”
“还不错,应该比法拉利的上市时间要早一些,我有信心用三年时间让icq公司冲上千亿美金的规模,所以,阿涅利先生三年内一定不要出让那些股票啊。”
“好的,什么时候股票能出手了,你通知我一声,这个我老头子就承你这个情了。我也很不好意思啊,玛莎拉蒂的债务还要你们来承担。”
“哈哈,阿涅利先生,你过虑了,能给我们经营玛莎拉蒂的机会,我就很感激了,我挺喜欢这个牌子的,不是那么张扬,有一点务实,又足够专注,始终立足于豪华轿跑车市场。那点债务我还真不在乎,和你们一样,我手头的现金现在也有点紧张,俗话说,债多了不愁啊,只要银行不催债,我这就没任何顾虑。”
“我听说你要给玛莎拉蒂注资过亿美金,用来研发新款车型?,没必要花费太大心力,充电桩这门生意肯定是你们来做,至于电动汽车,我们特斯拉主要是做纯电轿跑车和城市SUV,我们暂时没有涉足低端市场的计划,虽然越低端的市场销量越大,但特斯拉这边实在忙不过来,所以我们一开始的关注点就是高端市场,这也是我们看中玛莎拉蒂的最主要原因,我们并不会在传统汽车工艺上花费太多心思,而玛莎拉蒂的一系列技术正好满足我们对特斯拉这个品牌的市场定位。”
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