14、瓜爷的信号旗第2/4段
在很长的一个历史时期，东风4型内燃机车产量大、质量好，承担了我国铁路客货运输的大量牵引任务，为国防和国民经济建设立下了汗马功劳。又因东风4型涂装极像西瓜，所以，很多火车迷都将它尊称为“瓜爷”。
运抵的客车车底是青岛四方厂根据非洲大陆气高温、湿度大等特点，专门为坦赞铁路研制生产的20米全钢客车。此车底具有通风优良，耐高温、耐腐蚀、防白蚁等特点。分为硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、邮政守车、公务车等多个品种，深受坦赞铁路沿线旅客的喜爱和好评。
站台上旅客有序乘降完毕，随着“瓜爷”一声明亮的汽笛，我们的列车正点发车了。中方援外专家组成员各司其职，对坦赞铁路的非洲兄弟姐妹职工传、帮、带、教，悉心传授经验，完全按照我国铁路管理模式进行培训指导。
担当本次列车值乘的坦桑尼亚、赞比亚工作人员有：
列车长卡萨（坦桑尼亚）
运转车长雷泽（赞比亚）
本务机车正司机温莎（女，坦桑尼亚）
补机机车正司机诺巴（赞比亚）
坦桑尼亚段乘警长波恩（坦桑尼亚）
赞比亚段乘警长柯利（赞比亚）
……
列车在广袤的非洲大地欢快地运行着。车窗外，时而倾盆大雨、时而阳光彩虹，大象、狮子、犀牛、长颈鹿等野生动物正抬头望着我们的钢铁巨龙。
列车经过的一座座车站，都有中、坦、赞三国文字“友谊万岁！”“中国人民是我们的好朋友！”等欢迎标语。
一路运行顺畅，在进入赞比亚境内后，工作人员在坦赞两国交界的咚玛车站办理列车通关手续。
本务机车副司机王三胖从“瓜爷”机车上跳下来，在站台上伸了个懒腰，向重联在“瓜爷”之后的“东方红2型”机车，担任副司机的我招手道：“孙司令，下来抽根儿烟！”
由于办理通关手续需要1个小时左右，我便下车跟三胖吹牛聊天。
三胖道：“孙司令，怎么样？咱这驾驶技术够棒吧？停车时在仪表台上竖根儿火柴棍儿，愣是没倒！”
“快别吹了，我在补机机车里，刚要端起茶缸子喝口水，你这一停车，茶水全洒我裤裆上了！你看，现在还湿着呢！”我道。
“那是你光顾着看母河马跟公大象打架了，不能赖我！”三胖道。
“你才爱看母河马、公大象呐！哎呦！你快看！那边有只穿连衣裙儿的母长颈鹿正在喝水！”我道。
“我看看，在哪儿呢？在哪儿呢？”三胖顺着我手指的方向望道。
此时只见孟翻译穿着连衣裙儿，端着水杯站在车厢旁边喝水。
王三胖噗嗤一笑道：“好小子！瞧我一会儿不告诉孟琳琳同志去，你逗人家说是穿连衣裙儿的长颈鹿！”
“去吧！去吧！正好给你俩创造个机会！”我笑道。
“你别瞎说，人家孟翻译是外国语学院的高材生，嗯，这个……”王三胖说着说着，竟然脸红了。
“哎呀，哈哈！您王三胖同志的‘城墙脸’竟然也会红啊！嗯，这就对了，这就对了！”我坏笑道。
三胖正被我说得不好意思，“瓜爷”的正司机温莎拎着暖壶从车站走了过来道：“孙工、王工，我刚才在车站打水，看见两个白人男子十分可疑。他们正在询问车站工作人员，咱们这趟列车的沿途到发时刻。我感觉不对劲儿，就打断了他们，告诉车站值班员不要对外说列车的详细信息。”
“你做得对！”我对温莎道。
又招呼王三胖道：“走！咱俩看看去！”
我和三胖观察股道无车，便上了对面的站台。正见两名穿着花衬衫的白人男子，鬼鬼祟祟地上了站外停着的一辆“道奇”牌白色小汽车飞驰而去。
回到机车旁边，我和三胖也觉得哪里有些不对。
这时温莎道：“我昨天晚上做了一个梦，梦见我开的火车掉进了河里，太可怕了！”
“提高警惕，我找肖总工汇报去。”我对温莎和三胖道。
当时坦赞周边还有很多西方殖民国家，仇视坦赞铁路，甚至对客货列车发动袭击的情况也时有发生。
总工听了汇报，也觉事态严重，嘱咐我们做好安全保卫工作，并安排另一名中方专家组工作人员顶替我担任补机机车副司机，我和三胖、温莎一起到“瓜爷”上面行车瞭望。
果然，列车开出不久，行驶到一段与某西方国家修建的并行公路区间段时，那辆白色道奇小汽车出现了，且一直紧紧跟随我们的列车行驶。
列车又开行了一阵，经过一段峡谷进入山区。此段正是由低海拔爬升到高海拔的区间，本务机车“瓜爷”在补机机车“东方红”的助力下，稳健有力地牵引着列车前进爬升。
“注意前方通“你才爱看母河马、公大象呐！哎呦！你快看！那边有只穿连衣裙儿的母长颈鹿正在喝水！”我道。
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