第三十一章 改款发动机场地测试第2/2段
还好随着三台测试车成功启动发动机，大家担心的问题并没有发生。
放开离合器踏板，感受到发动机与变速箱连接起来，驱动汽车驶出起点，海陆心里面悬着的石头也落下一大半来，而当他踩下油门并且换档的时候，他惊喜的发现，改装发动机过后的SH760轿车，起步速度明显加快不少，虽然还谈不上有多大推北感，但是提速显然快多了。
就连米韵也惊异地道：“这台发动机果然不一样啊，好像速度快了不少！”
海陆笑道：“是啊，这辆车的动力提升不少，估计零到一百加速能跑进十三秒了，缩短三秒可是一个很不错的成绩，这还是风阻系数大的情况下，如果是SH950样车，风阻系数更小，估计还要快一点！”
风阻系数对零百加速影响并不算大，毕竟车速越快时，风阻系数才会影响到汽车的速度。
米韵嫣然一笑道：“那要是咱们的S350轿车，不知道可以达到什么样的加速成绩？”
海陆笑道：“我想十一秒以内，总是可以实现的，当然这样的成绩，也并不算高，不过对于一款紧凑型普通轿车来说，已经是很不错了，将来我们会在运动型高端轿车上面，实现零到一百公里加速十秒以内，甚至是七八秒的成绩。”
至于更快的速度，那就得是跑车，或者是性能车才能够达到的了。
比如说将来以3.0T涡轮增压发动机为动力打造跑车，那肯定是可以达到五秒以内的加速成绩。
海陆还记得奥迪TT跑车，采用2.0T发动机，最大功率为230马力，最大扭矩280牛米，就能够达到5.7秒的加速成绩呢，3.0T发动机只强不弱。
保时捷911这款经典跑车，采用了3.0T发动机，就实现了四点四秒的加速成绩！
测试进行得很顺利，这台改造过的发动机，表现良好，不仅加速更快，而且动力输出也更为平顺了，可靠性自然也是有所提高的。
要知道原来的这台发动机，可靠性并不太高，经常会有一些毛病，不过现在看起来好了很多，只是天生的缺陷问题，要完全改变是很难的。
所以这台改进的发动机，技术要求并不算太高，因为要快速的完成测试，并且上市。
比原来有进步，就已经是很好的了。
只是这加速快了，米韵可就遭罪了，测试场地还有各种复杂路面，所以这一圈跑下来，米韵都快晕了，看到她脸色苍白，海陆连忙停了车，帮她打开车门下车透气。
这时候米韵再也忍不住了，赶紧跑到一边，一阵的干呕，要是不知道的人，看到这一幕，一定会以为她是那啥有了呢。
不过为了种花家汽车工业，米韵虽然很不舒服，但是她并不后悔，等SH950样车测试，她还想上！
三台测试车表现都非常好，在测试结束后，技术人员又对发动机进行了拆解和检查，结果显示发动机运行很正常，没有任何故障。
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